端面漏油不用怕
处理好平面结合才能密封严
端面漏油，常会出现在总成零部件的两平面结合处。例如，发动机的机体侧边边盖处，变速箱的副箱端面，后桥盖和桥壳的结合处或油底壳和缸体的连接处。这些地方，平面接触面积比较大而且不易压实，使用一段时间后，里面的衬垫或者密封垫损坏，密封不严就容易出现漏油现象。
解决办法：
当端面漏油时，会在端面密封处看到漏油痕迹，需要拆卸掉零部件，重新密封。
油底壳放油螺丝要拧紧
松动或掉落可能引起大问题
做发动机养护时，维修工需要把油底壳螺丝先拧掉，旧机油放出，然后重新加上新的机油。如果旧机油放完后，油底壳螺丝没有拧紧，新添加的机油就会从油底壳螺丝周围渗出，若机油流失过多，严重时会造成烧瓦故障。
解决办法：
在紧固螺丝时，最好先用手把螺丝顺上以后再用工具拧紧螺丝，防止直接用工具加劲损坏螺纹，造成滑丝故障。
壳体漏油仔细找
裂纹沙眼是病因
当油底壳，变速箱壳体，或者后桥壳上面出现裂纹或者沙眼时，也会出现漏油现象。这种现象，有两种原因，一种是零部件本身属于不合格品，另一种是外力造成，内部和外部受力都有可能导致壳体裂纹，需要拆卸检查找到原因。当壳体受力较大时，其上甚至会出现破洞。这种故障，可能金属碎块敲打壳体造成，一般发生这样的事故时，事情就会比较严重。
解决办法：
拆卸检查，更换新的零部件，排除故障。
油管漏油看接头
防止管路磨损很重要
油管漏油的地方一般是油管的接头处，或者长时间跟其他部件有干扰，出现磨破的地方。例如：驾驶室举升油泵处的油管接头，就容易出现漏油现象;或者转向机进、回油管容易跟车架相干扰，出现磨破漏油现象。
解决办法：
油管漏油后，如果有一样的管子更换就可以;也可以重新铆接新管，既好做又牢固。
油封漏油最常见
不是只更换油封就完事
油封漏油是卡车漏油故障中最常出现的故障。造成油封漏油故障的原因一般有这几种：
1.油封变质老化，失去密封作用;
2.驱动器通气塞被堵塞，行驶中，油温过高，压力上升，油被挤压出来，总成油封损坏漏油;
3.油封安装不当所致;
4.轮毂轴承松动，半轴上下抖动，造成油封密封不严，漏油。
解决办法：
油封漏油，大部分是油封老化导致，但不排除，内部配件损坏导致油封漏油，因此需要拆卸检查，更换新件，排除故障。
小编提醒各位卡友，卡车漏油，是车辆上常会发生的一件事情，但卡友一定要重视起来，轻视不得。车辆漏油，如果仅仅是油封老化、密封不严导致漏油，则处理起来比较简单;但如果是内部配件损坏，则要尽快到维修站仔细检查，防止事故扩大化，对卡友造成更大的经济损失。
