防“开锅”、防腐蚀
无论是柴油发动机还是汽油发动机，上限工作温度在某些情况下可以达到甚至超过100°C，如果使用普通水来当做冷却液的话，很容易出现我们常说的“开锅”问题，因为水的沸点为100°C,而一些防冻液拥有110°C甚至更高的沸点。
水垢
毕竟发动机及其冷却系统是金属制造的，这些金属在高温下直接与水接接触，时间长了都会留下水垢并遭到腐蚀、生锈。
防冻液中的一些添加剂，可以防止发动机遭到腐蚀。总的来说，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢、防腐蚀的特点。
重要指标：冰点、沸点
卡友在挑选防冻液时，不能只看它的冰点温度，还要看另外一个重要指标，那就是它的沸点温度。
目前市场上绝大多数的防冻液的沸点至少都达到了110°C，有些性能更好、温差更大的防冻液的沸点甚至可以达到130°C、180°C甚至190°C。冰点温度和沸点温度范围越大的防冻液，通常来说具有更好的性能指标。
如果发动机经常高负荷运转，那么尽量要选择那些沸点更高的防冻液。
定期检查冷却液
日常车辆保养维护时，应当养成定期检查防冻液是否充足的好习惯，避免防冻液不足对散热效果造成的影响，不同等级、不同性能和不同品牌的防冻液自身的损耗速度都有不同，所以还需要卡友对检查频率自行掌握。
防冻液不可混用
即使是相同品牌不同型号的防冻液混合之后，它们中原有的化学比例也会被破坏，对防冻、沸点甚至是耐腐蚀性都会有一定的影响，而有些细微的影响在短时间内是无法看出来的。
防冻液也有保质期
其实防冻液也是有保质期的，在使用时要严格按照厂商给出的期限范围进行操作，通常情况下防冻液的保质期一般为2年，使用时间太久，内部一些化学成分就会失效，为冷却系统或发动机带来一定程度的影响。
如果冷却系统出现故障，发动机也会相应的产生一系列问题，日常对车辆的维护和保养上不可掉以轻心。选择适合自己车辆工况的防冻液，定期进行检查和维护，让发动机在工作时得到及时的冷却散热，才能长期稳定高效的工作下去。
