短期停运保存(1-3个月)
首先清理干净发动机表面，然后用压缩空气吹干;用毛刷将防锈油均匀涂在金属表面。对了，别忘了驱动带轮表面也要采取一定防锈措施。
接下来需要帮它断开蓄电池连接线，清洁端子，涂上薄油脂，给蓄电池充电，让它在“休息”时也能拥有满满的能量补给。
随后松弛传动胶带并将所有外露管道及空气滤清器用防潮纸进行封口，再用塑料罩覆盖发动机并置于干燥室内。
长期停运保存(3个月以上)
封存前需起动发动机至怠速，运转1～1.5 min停车，热态下放尽发动机润滑油，无须排放冷却液。然后就可以进行接下来的“净身”工作，不过与短期不同的是，需要给发动机挂上(无机油，勿使用)标签来提醒别人不要打扰它!
在这里要提醒一下大家，无论是短期还是长期的保存，其保存期间及拆封后使用所要进行的工作都是一样的!
拆封后使用
首先拿掉发动机覆盖物，连接管路，给燃油系统泵油排气，为接下来的唤醒工作作准备。然后连接蓄电池，张紧驱动皮带，添加清洁机油，检查机油液面和冷却液液面，再用盘车工具转动曲轴3～5转，确认无卡滞现象后就可以唤醒我们的发动机。如果保存期超过2年，就需要辛苦一下为发动机更换冷却液，清洗冷却系统。
