重卡司机的心理素质、路况的预判能力等，都需要一定时间经验积累。不过，驾驶技巧却是可以在较短时间内练就的。下面，就盘点一下不同路况下的卡车驾驶技巧。
雨天驾驶技巧
雨天路面湿滑，有些路段甚至出现积水的情况，当雨量偏大时，常会使得车主无所适从，威胁到行车安全。这时候应该怎么做呢?
车速不要过快。雨天路面比较湿滑，再加上雨水对开车视线的影响，司机开车时车速不能过快，行车时应该打开双闪警示灯保持与前车的安全距离，尽量不要超车。
确认固定物。很多司机在雨天开车的时候，都习惯性盯着水面，从而避免卡车开入深水中。然而长时间看着水面，视线很容易受到水流的干扰，迷失方向。最好的方法是眼睛找一处固定物作为目标，找准前行的方向。
保持足够动力，涉水保持匀速。如果中途路段有积水路段，司机在开车过程中要注意选择合适的档位，保持匀速通行、一气呵成，中间切勿油门忽高忽低，以免导致熄火。
下长坡驾驶技巧
保持低速。我们知道下坡的时候车子是有一定的惯性的，并且车子质量越大，所受到的惯性也会越大。因此，在准备下长坡的时候，卡车司机应该提前把卡车挡位挂入低速挡，然后再慢慢下坡。
不要一直点刹。如果下坡车速过快，不要采取点刹式进行刹车，因为点刹可能造成刹车过热和气压过低，导致刹车失灵。这时候应该一脚闷住，迅速减入低档，打开辅助制动，让发动机的制动力控制车速。
用上辅助制动系统。现在的卡车配置、功能都非常的齐全。比如，江铃威龙全车标配大功率发动机制动和大尺寸制动刹车鼓、刹车防抱死防滑系统、发动机制动系统等，同时可选装液力缓速器和胎压检测装备，这些辅助制动系统配合刹车，会让卡车在下坡过程中更安全。
由于卡车的行程往往比较长，经过的路况也更为复杂，因此车辆对于复杂路面的处理能力也是非常重要的。江铃威龙在研发生产的过程中历经1350万公里的本土化可靠性和耐久性验证，通过两轮“三高”(高温、高原、高海拔)标定，所有的开发流程和测试标准完全遵照福特标准，由福特专家审核完成。与此同时，针对中国宽广的地域特征以及路况，和各类物流企业的使用和驾驶习惯，江铃威龙进行了几百项的改进和升级。
江铃威龙所搭载的JX6D13发动机应用了土耳其独家研发的蠕墨铸铁缸体缸盖和烧结铸造生产技术，使其具备极强的抗拉强度和疲劳强度。发动机适应零下30度到零上50度严苛环境。
底盘方面，车架纵梁厚度为20毫米500Mpa单层，高强度的设计使得车架即便承受长时间重载也不会发生形变。后桥采用了13吨的承载设计，其桥壳、主减速齿轮和油封采用了福特的设计元素，具有更强的耐久性。
经过各种路面输入测试和高阻尼调制，威龙的驾控舒适性非常优越和精准，并且转向的可控性大大提高了驾控性能。不论是直线行驶还是转弯，车辆都可以平稳操作，反映灵敏，稳步制动，这些都可以给驾驶员提供更加安全的体验。
