重卡合理添加机油
当发动机机油底壳中的机油不足时，由于机油量少，轴承与轴颈之间的摩擦将润滑不良，这会加剧磨损程度，甚至导致轴烧毁事故。
但是，机油太多了，发动机工作时，曲轴杆、连杆的大端有较大的搅动，这不仅增加了发动机的内部功率损耗，而且还增加了溅到气缸壁上的机油。因此，在发动机油槽的油应在量油尺的、下部线之间进行控制。
保养空滤 清洁进气管
应当定期进行空气过滤，否则不但会影响动力消耗，还会加剧四配套磨损，影响发动机的使用寿命。进气管是发动机进气系统之一。卡车朋友们经常在尘土飞扬的路况区域，这很容易导致内部杂质积聚过多，导致进气管不平滑，从而加剧了发动机的磨损和老化。进气管应定期清洁，避免经常走尘土飞扬的道路。
发动机冷却后添加冷却液
水箱缺水、发动机过载操作、和散热不良会导致卡车开锅。如果立即添加冷水，气缸盖和气缸会破裂。一旦发现水箱开锅，应采取紧急措施停止运行并让冷却液自行冷却。
发动机水温必须在合理范围内
天气炎热时，请勿将冷却水温度调低，以免发动机温度过高。或卸下节温器进行冷却。发动机既怕冷又怕热，冷却水的温度太低，会恶化燃料燃烧，增加磨损，增加机油粘度并降低发动机功率。当冷却水的温度为40至50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，燃料消耗增加8%-10%。因此，发动机冷却水的温度不宜过低，而应控制在80-90摄氏度之间。
刹车后车速放缓踩离合
害怕刹车后熄火，刹车前踩离合;切断动力后再踩制动器.这是错误的操作。无论如何，踩离合器都会增加汽车的惯性，从而使制动距离更长。正确的方法是先踩刹车，然后在卡车快要停车时踩下离合器停止。
轮胎保持标准气压
一些卡友认为，高轮胎压力可以节省燃油。如果轮胎压力过高，则会减小轮胎接地面，加剧磨损，缩短轮胎寿命，降低制动过程中的制动效果，极大地损害行车安全;如果气压太低，则会发生裂痕，并影响汽车。行驶速度快，增加油耗。应根据轮胎上指示的标准气压对轮胎充气。充气量通常为标准压力的±5%。
科学合理的保养卡车，卡车才可以为我们创造更大的财富!
