离合器的润滑
在平时的保养中，很少有人会注意到这个部位。最开始是离合器沉重，慢慢的会造成离合器拔叉轴及座等的损坏。
离合器的润滑
其实是我们每次加完润滑脂后，润滑脂加注口盖再次拧下来，然后往里面加满润滑脂，重复此动作多次，(对于长时间未进行加注的车辆应该多加几次)直到从离合器观察孔中看到，离合器拨叉轴周边有油脂挤出。
加满润滑脂的盖
再把加满润滑脂的盖拧到底，这样就可以把盖中的润滑脂全部挤入管内。所以能够为车主保养这个容易忽略的部位，在这个位置加一次润滑脂，并提醒车主对这个位置的保养，也算建立信任的技巧吧!
通气塞的堵塞
在中、后桥及变速箱发生漏油时，我们往往去做更换油封的处理，而漏掉了对通气塞的检查。
通气塞的堵塞
在为用户维修后，对通气塞进行检查一下，算是一种让车主满意的附加服务吧!
动力转向滤芯
很少有人能够正常的更换动力转向滤芯，当滤芯堵塞时，回油的压力会变大，从而导致转向输入端油封漏油等故障的发生。
动力转向滤芯
转向滤清器滤芯也是需要定期更换的，在保养中记得提醒车主，如果等到转向器漏油的时候才换，就已经晚了。
干燥筒的更换
在日常的使用中，干燥筒往往会被污染，比如空压机的机油等等，所以要定时更换干燥筒;有些人认为只有冬天换一个就好了，甚至有人感觉再生储气筒没用，就给取掉了。
干燥筒
没有再生储气筒的再生作用，干燥筒也不能正常的工作。
在夏天的时候还好，但到了冬天的时候，各种气路的毛病就出来了。
