官微君发现，长时间以来市场上国四、国五车辆报P020D故障码的现象比较频繁。这里先解释一下，这种故障的中文描述是SCR系统喷射时压力过低故障，用大白话说就是后处理系统堵了。那么这个故障该怎么解决呢?下面就先来简单说一说。
1用诊断仪检测有故障码P020D
尿素泵进液孔滤网
2 拆下尿素液位及温度传感器，检测尿素液位及温度传感器下部的滤网是否堵塞
尿素液位及温度传感器滤网(堵塞状态)
3 然后再检测尿素泵进液孔接头内部滤网是否堵塞
尿素液位及温度传感器滤网(堵塞状态)
4 如果以上两个滤网都没有堵塞，则对尿素泵进行打吊瓶同时进行功能测试，看是否会出现测试不通过超时，如果超时则更换尿素泵
打吊瓶及功能测试超时
相信这样解释，大家应该能看懂P020D故障码的排除方法了，但是这个故障是怎么产生的呢?你们可能不知道，病因就在SCR系统所用的车载尿素上面!
劣质车用尿素溶液
是它是它就是它!劣质车用尿素溶液才是万恶之源。事实上，车用尿素是32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，它的密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格要求。市面上有些厂家为了降低生产成本，采用普通水去代替去离子水，这样出厂的车用尿素溶液可以说，根本无法满足使用要求。而部分加油站售卖的车用尿素溶液正是来源于这些无良厂家，官微君在此强烈呼吁广大卡友：不要为了贪图便宜购买劣质尿素!
尿素箱堵塞位置(传感器放置处)
更让人惊奇的是，听说有的卡友居然把车用尿素溶液直接倒进油箱使用!大家万万不可以这么做啊!要知道现在商用车的后处理系统价值都在万元上下，卡友们可得掂量清楚啊。
尿素箱堵塞位置(放液孔)
最后还要友情提示大家：因为劣质尿素溶液导致的车辆后处理系统零部件损坏，是不享受三包赔偿的。所以为了自己爱车，更为了健康环境，请大家使用正规厂家车用尿素!
