检查各个气路接头
漏气及时紧一紧或者重新安装
随着冬季的到来，气温降越低，密封圈或垫子比较硬，经过夏天的风吹雨淋，胶圈密封性越来越差，特别是车桥上方管路接头，冬季低气温会导致密封管接头处收缩，而密封性能差漏气，所以我们早晨在出车前打气是一定要检查气路各个接头密封。(最好挨个亲手都晃一晃，摸一摸)如漏气及时紧一紧或者重新安装。
检查主车干燥罐
内部积水结冰影响刹车
检查主车干燥器罐，确保主车气源干燥无潮气。由于干燥罐是空气过滤器，随着使用时间的长短，失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。
主、挂定期放积水
到了冬天，气温大多都是零度以下，这时刚出压缩的气体很容易产生水珠或潮湿气体，主车和挂车储气筒定期放水，冬季定期放水要比夏季间隔的时间要短，要求经常放积水，确保刹车使用的干燥气体。如果放水不及时，造成储气筒内部潮湿气体压力进入阀体，当温度低于零度时，造成阀体内部结冰。导致阀体内活塞卡死，最终刹车出现故障。
ABS保养
定期拆下清理
ABS连接的有多个传感器接头，它作用是为刹车系统传感信号，让ABS在车辆特定的速度下它会给予一定的指令，发挥出最佳的刹车力度和频率。所以各传感器接头的是否松动，保证固定需要检查和维护。同时制动鼓内ABS齿圈要定期拆下清理，确保齿圈与探头传感信号良好，接头无油灰。
冬季行车，有很多的问题都需要我们卡车司机思考，尤其是北方的卡车司机到了冬季更是难受，临时冻手冻脚地维修，又浪费许多时间，所以平时我们应当做好对车子的保养，才能从容面临冬季行车的各种难题!
