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性格迥异的两兄弟 差速器与差速锁

  众所周知,在车辆转弯时,为减少车辆的阻力,延长轮胎使用寿命,有一个装置会根据路面和车辆的运行情况,自动调整两侧车轮的转速差异,从而确保车辆顺利完成转弯动作,这个装置就是差速器。

  但当陷车打滑时,差速器便会物极必反,自动将动力分配给打滑一侧的车轮或是车桥,使车辆无法行驶,这时候差速锁就能派上用场了。

  差速锁

  简单说就是锁死差速器,不让其工作,使左右两侧车轮或者两个驱动桥成为一个刚性连接的整体,帮助车辆脱困。

  轮间差速锁

  用于锁住差速器的装置,让其失去差速作用,实现两个车轮硬链接,配备差速锁的车辆一般在仪表台上有其控制按键。

电控气方案的差速锁电控气方案的差速锁

  目前常见的差速锁为电控气方案,仪表台上的按键为电子开关按下开关后,位于桥壳的电磁阀通电控制压缩空气,对差速锁进行锁止。

  轴间差速锁

  差速锁作为行车安全与稳定的保障之一,卡友掌握正确的使用方法十分重要。以后双桥卡车为例,讲解差速锁的正常操作方法。

后双桥卡车差速锁后双桥卡车差速锁

  差速锁使用情景

  当车辆通过泥泞、湿滑路段时;车辆陷车需要脱困时;当车辆重载在较大坡路(≥20%)上坡行驶时。

差速锁差速锁

  差速锁使用顺序

  先锁止轮间差速锁,如果轮间差速锁不起作用时,再锁止轴间差速锁。当车辆重载在较大坡路(≥20%)上坡行驶时单独锁止轴间差速锁,但此时不需要锁止轮间差速锁。

差速锁分解差速锁分解

  差速锁与差速器,虽然只差一个字,但作用大不相同。牢牢掌握差速锁的性能与使用方法,当路况不好时能找到相应解决方法,更加从容冷静面对问题,助力卡友一路畅行。

来源:卡车网 作者:薛飞
文章关键词: 差速器 差速锁 车轮打滑
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