塑料油箱靠谱么？塑料油箱很差劲?NoNoNo!
目前，很多轻卡或者微卡上都会采用塑料油箱，但是据一些经销商反映，用户往往比较嫌弃塑料油箱，甚至要求更换油箱，难道塑料油箱真的有那么差劲吗?
工程塑料油箱品质高
一般而言，我们所见到的塑料油箱主要是由高密度聚乙烯材料塑造而成，塑料油箱并没有想象中的那么脆弱，并且工程塑料油箱的成本往往比铁制油箱的还高。在欧美国家，高端卡车都使用塑料油箱。实际上，在2000年以后，全世界超过90%以上的轿车都使用了工程塑料油箱。
塑料油箱优势解读
重量轻
在GB1589以及治超新规发布后，轻量化已成为目前市场的发展趋势，塑料油箱体重偏轻，在同等状况下也可以提供更大的容积。
防腐能力强
塑料油箱不会因为腐蚀而产生杂质，从而能够保证供油管路的洁净，降低杂质进入油滤甚至是发动机的概率。
安全性高
塑料油箱具有一定阻燃性，并且不会因高温膨胀而爆炸，外壳也能保持良好的弹性。即便是轻微撞击后也不会产生严重变形，同时在摩擦或者撞击过程中不会产生电火花而引燃燃油。
可塑性高
塑料油箱通常采用吹塑成型的制造方式，理论上可以做成任何复杂的外形，在保证燃油箱容积的同时还能节省空间。
油箱安全性与材质关系不大
塑料油箱有这么多优点，那金属油箱是不是就“甘拜下风”呢?其实不然，目前市面上除了常见的铁质油箱之外，中重卡上使用的铝合金油箱及铝镁合金油箱几乎也占据了半壁江山。
铝合金油箱
铝合金油箱在抗腐蚀性方面具有不容忽视的优势，若使用得当可以多年不锈蚀，而且比铁质油箱重量更轻，自带的银色外观也简洁，简化了喷涂工艺。在安全性方面，铝合金本身延展性更好，碰撞时不易破裂。最关键的是，铝合金油箱在冬天解冻也方便。
当然，铁质油箱并不是说不安全，其本身不会渗透蒸发气体且有利于热膨胀，在温差相同的情况下变形幅度较小，刚性更强。另外，铁质油箱通过车身、车身搭铁线与蓄电池负极连接，不会产生静电积聚。
小编提醒各位卡友，无论选择哪种油箱，材质并非是关乎安全性的决定性因素。无论如何，针对不同油箱材质的安全防护措施必不可少。此外，任何机动车产品都需要通过燃油箱盖密封性试验、安全阀开启压力试验、振动耐久性试验、油箱耐压等试验。
