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锡柴SCR后处理系统保养

  为了适应国家排放标准,锡柴在其发动机排放系统中加入了SCR后处理系统。但是在SCR后处理系统帮助汽车完成尾气排放达标的同时,也产生了一个新的问题,那就是SCR后处理系统的保养。

  锡柴SCR后处理系统主要包含尿素供给系统、尿素喷射系统及SCR后处理器。具体零部件有:尿素泵、尿素喷嘴、尿素箱、后处理器、液位传感器、NOx传感器、排温传感器、电磁水阀、尿素管路、喷嘴冷却水管及尿素箱加热水管等。其中需要在保养中特别注意的是素泵、尿素喷嘴、尿素箱这三个部分。

SCR系统图SCR系统图

  尿素泵的保养

  尿素泵是尿素液力运动的动力所在,SCR系统重要的执行部件。当ECU发出正常工作状态指令时,尿素泵从尿素箱中吸取一定量的尿素,同时使尿素管内充满稳定压力。当柴油机停止时,ECU发出结束工作指令,尿素泵需把尿素液路内的尿素回抽至尿素箱内,确保尿素管路特别是尿素喷嘴保持清洁。尿素泵自带电加热功能。当环境温度较低时确保泵体内尿素不结冰。

  尿素泵主要的保养就是更换主滤芯,主滤清器更换频率3-4万公里/次,具体可根据使用条件及环境适当延长或缩短。尿素泵的进尿素、回尿素公端接头内部也有滤网,视运行状况需要定期清洗或更换。

  更换尿素泵主滤方法

  锡柴SCR系统的尿素泵可以分为DeNOx2.2尿素泵、DeNOx6.5尿素泵两种,下面我们就这两种尿素泵进行主滤芯更方法的介绍。

更换尿素泵主滤方法更换尿素泵主滤方法

  尿素喷嘴保养

  喷嘴是SCR系统定量喷射尿素的执行部件。喷嘴模块上有三个SAE标准快插接头公端。其中较小的SAE标准公端快插接头(5/16”)为尿素喷嘴接头,另外两个(3/8”)为喷嘴冷却水进出接口。

​尿素喷嘴尿素喷嘴

  尿素喷嘴的保养需要每3万公里拆卸尿素喷嘴及其至后处理器入口的管路,检查喷嘴及其管路附近是否有结晶。每次拆检喷嘴都需要跟换喷嘴垫片。 尿素箱、液位温度传感器、尿素管路及冷却水管保养

  尿素液位温度传感器带尿素箱水加热管路和尿素滤网,集成在尿素箱上,主要测试尿素箱里面尿素的温度和尿素液位的。

SCR系统管路布置图SCR系统管路布置图

  尿素箱保养:

  1、日常性保养需要经常检查尿素液位,查看尿素是否充足。

  2、尿素箱需定期清洗、液位传感器滤网定期清洗或更换,保障滤网无杂质无结晶堵塞通道,根据运行状况选择清清洗的时间。

  更换尿素液位温度传感器滤网:

更换尿素液位温度传感器滤网:更换尿素液位温度传感器滤网

  3、当进入冬季,温度低于零度后,电磁水阀首次工作加热尿素前需对其及其管路连接状态检查是否正常,检查加热水管是否有老化现象,确保加热水路的正常工作。

  对于锡柴SCR后处理系统的保养今天就讲到这里,希望能对广大广大锡柴用户有所帮助,做好SCR保养对车辆排放的达标非常重要,延长SCR系统寿命,提高废气排放质量,日常的一个简单查看就能避免许多的损失。

来源:卡车网 作者:sean
文章关键词: 锡柴 SCR后处理系统
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