警惕危险错觉今天就来帮助卡友们分析一下常见的几种错觉引发的风险。避免卡友们在类似的经历中造成不必要的损失。
溜车错觉
在堵车或等待红灯的过程中，经常会看到因没有采取有效的制动措施，加之道路略有坡度，引发溜车剐蹭事故。但还有一种溜车情况，是因驾驶人员产生的错觉而误认为是溜车现象。举例说明：当堵车或是路遇红灯时，周围车辆由静止状态变为行车状态时，自己会错认为对方未动，自己车辆出现溜车。当出现这种情况时，应道考虑一下是否自己出现驾驶疲劳，该考虑是否需要适当休息缓解一下。
距离错觉
因为车距是驾驶员凭感觉来确认的，没有办法直接测量。高速公路车距确认指示牌就是直观的给你标出0至200米的距离，当你行驶到0米处时你会看到100米的牌子是你对100米的距离有了直观的认识，与前车保持这个感觉就可以了!但是，行驶在非高等级公路，如若天气状况不佳目视观察条件不良，很容易在前方车辆与己方车辆之间的距离产生错误判断。尤其是夜晚错误的估计极易导致追尾事故。因此，在视线不良的情况下行车，一定要在车距上多给自己留出一些余量。给自己留够足够的反应时间。
弯度错觉
卡车由于其载货的属性，导致了无论是重量还是体积上都要远超过普通的乘用车。网上我们经常会看到因车速过快而导致车辆侧翻的报道，在报道中通常伴有侧翻伤及附近轿车的消息。虽然这样的事件是我们谁也不曾想看到的，但这类惨痛事故却每年时有发生，与其过分相信卡车能够完成转弯，不如让卡车与轿车相互礼让，让彼此流出足够转弯半径，为避免事故，多等一分钟又何妨。
视觉错觉
在夜晚遭遇对向车道的无良“远光狗”，会让驾驶人员产生眩晕，对于驾驶者来说，瞬间致盲情况下行驶无异于是闭着眼睛开车，发生事故的概率也会成倍增加。这种乱开远光的驾驶行为不仅仅是道德素质低下，毫不夸张的讲，如果导致对方发生事故，情况等同于谋杀。
关于行车安全这种老生常谈的话题，年年讲、日日讲，即便如此，类似的事故仍然每天重复上演。多数人在看到与己无关的事故，都报有一种看客心态，我们何不换位反思一下，如若事情发生在自己头上时，我们是否能够承受?
