近日，发生了几起让大家都痛心疾首的交通事故。比如今天在杭州拱墅区307路公交车站一辆装满黄沙的运输车突然从公交车与站台之间的缝隙冲了进来刹不住车连撞六名乘客致1死多伤。还有在青岛万象城的重大车祸，一辆黑色的轿车刹不住车冲上了马路牙，径直开出了30余米，途中撞断了一根灯杆，现场惨烈，车头被撞车渣一位在人行道上行走的路人被撞身亡。
如果你们仔细关注会发现似乎全国各地都在发生着各种车祸,种种事故皆因“刹不住车”如果不是汽车本身的性能问题那么我们是否可以换位思考一下。
预见性驾驶就是提前对路况进行预见性判断
“如果不刹车会怎样？”
肯定有人表示，疯了吧！开车的关键是安全，不刹车肯定非常危险！错了，今天小编很负责的告诉大家一种宇宙中最真理的“不刹车”的驾驶法，它如此之完美并且超出寻常的安全，一个很高大上的名字，叫作“预见性驾驶”。这是终极驾驶员的驾驶之道，也是福来宝得满分的秘技，当然这样的驾驶法不仅适合所有行驶的机械同样适合任何移动的物体，安全、高效、节约于一身，没有第二个。对于重型卡车驾驶来说这种技术的好坏就是一个职业司机水平高低的衡量。下等司机用脚刹当刹车，低等司机用排气制动当刹车，中等司机用方向当刹车，高级司机用油门当刹车。
抛开安全性，很多人来要节油资料，这个就是节油资料，凡事预见性驾驶的结果油耗都是超低，反过来则不成立，为了省油（仅以油耗为目标）的驾驶，有时是非常危险的。
什么是“预见性驾驶”？
顾名思义，可预见性驾驶就是提前对路况进行预见性判断。例如在城市道路跟着长长的车队行驶，你是不是紧贴着前面那辆车，视线盯着前面车尾，它刹车你也跟着刹车？
如果换一种方式，把车距拉开一些，让目光可以落在车龙最前面那辆车上——只要最前面那辆车的刹车灯亮了，然后自觉松开油门，这样当前面的车龙一辆接着一辆刹车时，自己车的速度却早已经降下来了，根本不用再刹车多此一举了。没有了突然刹车，就没有被后车追尾的危险。
拉开车距
如果最前面的那辆车刹得很急，说明有大情况了，如果条件允许，“可预见性驾驶”会选择提前变换车道，这样你就可以避免跟着傻傻地刹车带来的危险和速度损失。
可预见性驾驶比车的性能更重要，“预见性驾驶”是一种安全的驾驶方法，它远比你车的性能更重要。
例如下大雨跑高速时，遇到连续转弯，转左弯时别选择最左边车道，转右弯时别选择最右边。
为什么呢？首先是雨雾天时内弯的视线不好，看得不够远遇到突发情况处理起来比较麻烦；但最重要的是，通常高速路转弯处会设计有一定的倾角，排水都是往内弯流，因此雨大时内弯很有可能有积水，对行车安全有很大威胁。
提前预想可能状况减少悲剧
提前预想可能状况减少悲剧，同样道理，过一个村庄时，你应该预见会有小孩子、摩托车或中华田园犬之类的从旁边突然冲出来。因此进村前你一早就应该放慢车速，而且不要太贴路边驾驶，以避免突发状况带来的刹车危险。
以上只是几条“预见性驾驶”课堂的几种情况，相信大家都有这种可预见性驾驶建议。总的来说，懂得对路况进行提前判断，预见各种可能发生的情况，并提前做好准备，才是安全行车之道，而不是在将要发生悲剧时的那一脚刹车！
