天津危化品爆炸事故已经过去一月有余，但是人们想到当时的场景还是心惊胆颤。这再一次说明了：危险是绝对的，安全都是相对的。回归到我们卡车运输货物上，也是这样——货物运输由于运距长、货物形状多变，轻重各异，情况复杂多变，加之时间性很强，因而风险也就比较大，今日分分钟就为大家带来卡车货物运输风险中的保价运输。
非人为因素造成的货物风险占了绝大部分
其中非人为因素造成的货物风险占了绝大部分。这种情况不预防就可能辛苦拉活还赔钱，因此卡团团长的建议是：规避风险货运风险大、货物保价应当先。
自然灾害造成的货物运输风险
1、由于暴雨、洪水、暴雪、冰冻等灾害造成的道路运输中断，从而造成货物延时到达产生的风险。
2、货物遭受雨淋、雪融、等灾害从而造成货物水渍损失。
意外事故造成的货物运输风险
货物由于受到震动、碰撞、挤压而造成的货物的破碎、泄漏
1、运输工具发生碰撞、倾覆、或隧道坍塌所造成的损失。
2、货物由于受到震动、碰撞、挤压而造成的货物的破碎、泄漏等风险
目前国内物流商最主要的方式是卡车运输，在车辆行驶的过程中很多货物碰撞和挤压等现象根本无法避免。保价运输是托运人规避风险的一个很好的手段。
货物保价运输和限额赔偿相结合
关于保价运输和限额赔偿的法律规定，保价运输和限额赔偿相结合，是包括空运、陆运、水运、邮政快递运输在内的整个国际、国内货运行业的通行规则，为法律法规、国际公约所认可。
保价制度包括“声明价值”和“保价费”两个概念。在国内法律法规中，因保价而收取的费用称为“保价费”；在国际条约和民用航空法、海商法等与国际接轨比较密切的法律中，因保价而收取的费用称为“附加费用”。
所以，无论在何种运输情况下，都有可能会因为多种原因而出现货物破损或丢失，从而导致损失出现，为货物购买保价可以有效降低这种损失为我们带来的风险。
