我们都希望我们的轮胎有更长的里程数。但实际使用过程中并不是所有的轮胎在里程数方面有相同的表现，有些轮胎磨损的相对快很多，当然这种情况跟我们对轮胎的使用方法、驾驶习惯、路面情况及气候条件有很大关系。但不可或缺的因素是轮胎的设计和质量，也就是轮胎的耐久技术。
司机在购买轮胎时总是能听到销售员说自家的轮胎耐用、质量没问题，甚至说出一些我们听不懂的技术名词，好像科技含量很高、质量很好的样子。的确，在相对成熟的轮胎市场，一分价钱还是一分货的。各大轮胎厂商也都有自己的看家本领，小编今天就让轮胎企业中有代表性的米其林轮胎现身说教，看看它都有些什么耐久技术的独到方面。
其实延长轮胎使用寿命提高耐久性无非通过三种方式：一是胎面花纹的处理、二是橡胶成分的选用、三就是轮胎正确的胎压。米其林轮胎也不例外，小编今天着重给大家介绍胎面花纹处理方法和橡胶成分选用两方面，这也是决定米其林轮胎的独到之处的关键因素。
一、胎面花纹的处理
米其林卡车轮胎胎面的处理技术可以说首屈一指，独有的“雨滴形”细小沟槽专利、“双波浪”三维互锁式沟槽专利和无限环绕Infinicoil技术让子午线卡车轮胎发生了彻底的改变。
1.“雨滴形”细小沟槽，是轮胎花纹的内部设计了一条剖面类似雨滴的内藏沟槽。当胎面的花纹向下被磨耗时，这个内藏沟槽就将打开，形成新的沟槽，从而实现了胎面花纹的自我再生，使轮胎的整个寿命周期中实现了持久的强抓地力。
2.专利的“双波浪”三维互锁式沟槽设计，在水平和垂直方向都能够增强轮胎花纹的强度和稳定性,让胎面橡胶块硬度更高，在延长轮胎寿命里程的同时，还能够保持出色的抓地力。
3.创新的轮胎结构设计中使用了无限环绕Infinicoil技术。无限环绕设计是在轮胎的制造过程中，将一条数百米长的钢丝沿周向缠绕在轮胎胎面橡胶之下，以此来强化轮胎结构，使轮胎在旋转当中拥有更高的强度和韧性。因此，轮胎可以拥有更长的行驶里程和更强的负载能力。
二、橡胶成分的选用
胎面橡胶的耐磨性直接取决于其配方。诸如碳黑和硅等增强剂被混入配方中，没有它们，轮胎只能行驶几百英里就会报废。米其林橡胶技术同样不可小觑。
米其林的胶料配方让它的轮胎相比其他轮胎更加节油、耐磨。提高了行车经济性和行驶安全性。可以说“米其林耐久技术”充分继承了米其林公司从1952年发明子午线卡车轮胎以来的技术创新传统。比之过去几十年的发明，这些创新技术的影响力将更大。
当然不仅仅是米其林轮胎在轮胎耐久技术做的如此优秀，其他品牌也不例外。目的都是让轮胎更加安全、耐用而且节油。
了解更多“环保绿色轮胎价值行”系列选题，请查看以下内容：
第一期：卡车轮胎的分类
第二期：卡车轮胎标记解释及外形尺寸
第三期：卡车轮胎花纹分类
第四期：卡车轮胎气压与磨损
第五期：卡车翻新轮胎
第六期：卡车轮胎磨损应对有方 及时调整保安全
第七期：卡车“穿鞋”有讲究 无内胎轮胎及低扁平轮胎的应用详解
第八期：卡车宽体胎优势大 缘何发展受限？
第九期：识卡车轮胎品牌 应用技术各不同
第十期：轻重卡穿“鞋”有别 综合考虑选品牌
第十一期：卡车轮胎学问大 拆装注意事项多
第十二期：卡车轮胎耐久技术 延长轮胎使用寿命
第十三期：细看卡车轮胎 详解专业修补
