维修检查车轮制动器零件的基本步骤是什么？
拆下制动鼓，检查制动鼓与轮毅的连接螺栓、螺母。
用游标卡尺检测制动鼓的磨损量，制动鼓应无裂纹;变形起槽深度不大于0.50 mm;圆柱度误差不大于0.25 mm;圆度误差不大于0.30 mm，同一车轮两制动鼓直径差不大于1mm。
测量制动蹄轴座孔与制动蹄轴的配合间隙，底板座孔与蹄轴的配合间隙不大于0.30mm
检查制动蹄有无断裂、变形，以及制动蹄平台的磨损情况，制动蹄无断裂、变形，平台表面最大磨损量不大于0. 30 mm
检测制动蹄摩擦片表面到铆钉头的距离不小于0. 50 mm
检查制动蹄摩擦片并测量其厚度，摩擦片无龟裂、掉块或铆钉松动，厚度最小处不小于6 mm
检查制动蹄与蹄轴的配合，转动灵活，无卡滞、锈蚀现象，且转动不松旷。
用弹簧拉压试验仪检查制动蹄回位弹簧。
检查气压式制动凸轮与支承座的配合，配合间隙应不大于0. 8 mm，且转动灵活。
检查液压式制动轮缸缸壁内表面和活塞外表面，表面应无氧化、剥落、拉毛、起槽和过量磨损。
检查制动轮缸活塞写缸筒的配合间隙，配合间隙最大不得超过0. 15 mm
检查制动轮缸活塞回位弹簧，弹簧不疲劳过软或折断。
来源：互联网
作者：佚名
