原因1:进气不通畅处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。
原因2:排气背压太高处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。
原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。
原因5:涡轮增压器压缩机脏污处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。
原因6:燃油泄油阀堵塞处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。
原因7:燃油泄油管堵塞处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。
原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。
原因9:进气管或排气管密封垫漏气处理:检查或更换进/排气管密封垫。
原因10:喷油器喷油孔堵塞处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。
原因11:喷油器喷油室的尺寸不对处理:更换后重新调整喷油器。
原因12:喷油器喷油室破裂处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。
原因13:油泵校准不正确处理:重新调校。
原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确处理:重新调整准确。
原因15:喷油器流量不正确处理:检查喷油器的O型密封环,喷油室、柱塞滤网和喷油器流量,更换损坏的部件,重新调校。
原因16:密封垫漏气处理:进行压力检查,找出漏气的气缸。更换并修理。
原因17:气门漏气或调整不正确处理:检查是否漏气,重新调整气门。
原因18:凸轮轴凸角磨损或损坏处理:检查磨损情况,更换凸轮轴。
原因19:气门和喷油正时不正确处理:重新调整气门正时和喷油正时。
原因20:气缸套或活塞磨损或擦伤处理:检查测量更换修理。
原因21:喷油器需要调整处理:按需要进行清洗和调整。检查喷油器室有无磨损和破裂。柱塞顶有无毛病。更换或修理,重新调整。
原因22:推杆或凸轮从动件罩破裂或弯曲处理:如有损坏,更换推杆和凸轮从动件罩。
原因23:轨压开关(AVT)断开处理:柴油机爆燃压力低。电磁铁失灵,修理或更换。
原因24:MVT电磁铁出故障处理:检查喷射孔、垫片、O型密封圈和滤清器等。更换或修理。
原因25:MVT活塞和机架密封件损坏处理:检查空气压力、活塞和密封件,重新校正。
原因26:气动电磁阀螺钉(MVT)未紧固处理:检查空气压力是否正确和有否断线。修理并紧固螺钉。
原因27:气动电磁阀柱塞停留在滞后位置(MVT)处理:气压不合适、断线或电磁铁损坏。修复
原因28:通向机械正时调节机械(MVT)的气压管路阻塞处理:检查并修复。