有一辆EQ1060F型汽车，在行驶中一次紧急制动后，汽车一直加速不良，并且感觉发动机负荷很重。在此之前，也曾有过类似情况发生，不过，在很短时间内车速都能恢复正常。故障排除： 首先支起前、后轮，起动发动机，使真空度达到要求。然后踩下制动踏板后放松，此时转动前、后轮，发现两前轮能够转动，两后轮却不能转动。待将后轮真空增压器上的真空胶罐去掉后，两后轮能够转动了。由此可知问题在后轮真空增压器上。更换后真空增压器辅助缸控制阀活塞皮圈，起动发动机，使真空筒中的真空度达到要求并排除后真空增压器辅助缸内和两后轮分泵内的空气。此时，两后轮制动很好，回位及时。
原因分析
这种汽车的制动系统是前、后制动系统共用一个制动总泵，泵内分前、后腔，分管前制动和后制动。前轮有前真空增压器，后轮有后真空增压器。 当后真空增压器辅助缸控制阀活塞皮圈严重破损时，活塞皮圈在缸内回位受阻，不能及时回位，致使后轮制动发咬。
