“一项研究表明，执法力度降低２０％，超载程度就会增加２０％。今后，河南省对超限超载的治理将继续保持高压态势。”５月１７日，河南省交通厅负责人在全省交通系统治超工作会议上表示了这样的决心。

　　作为“高压”治理的一个内容，就是在５月下旬，开展对超限超载车辆非法改装行为的集中拆解行动。这就意味着，那种在货车上自行焊接车厢或增加轴数以达到超载数倍目的的做法，将遇到一次痛击：这些非法改装的车辆将在电锯下被“截肢”。

　　截至目前，虽然河南省已经把超限超载率控制在４．３％左右，但河南省内部分主要货源地如焦作、平顶山、新乡等地超限超载现象仍较为突出。河南省治超办明确要求，今年，河南省的治超目标是，把车辆超限超载率控制在４％以内。为此，河南省将在车辆营运证年检时，对违法车辆一律不再年检，对超限超载营运货车超过其车辆总数５％的运输企业，责令其停业整顿。对于违纪违法影响治超工作的治超工作人员，一律劝退或开除。