四川省计重收费第一天,超限货车猛降,通过收费站车速别超5公里
6月1日零时,重庆市高速公路实行了计重收费。重庆市交委昨日在通报实施第一天运行情况时表示,由于大多数货车车主持观望态度未上路行驶,超限货车数量明显下降,未发生纠纷和车方故意堵道事件。通过收费站车速别超5公里,否则可能发生偏差。
高发司负责人表示,6月1日重庆全市高速公路货车总车流量为69127辆,占总车流量的25.65%,与实施前的38%相比下降了12.35%。其中超限30%至100%的为3024辆,占货车总流量的4.68%,从实施前的19.57%下降到4.68%;超限100%的308辆,占货车总流量的0.44%,从实施前的4.65%下降到0.44%。
据悉,当天发现的“超载王”是经渝长路由复盛至晏家的渝B761792货车,其超载率高达207.94%,原本50元的通行费因此变成了515元,而且已被执法部门扣留,要求卸载和罚款。针对部分车主认为计重收费后不再“治超”的说法,重庆市交委昨日重申,超载车辆除了缴纳高速公路通行费,仍要面临卸载和罚款的行政处罚。
过收费站车速别超5公里
重庆市质监局通报,截至昨日早上8点,共接到30起对称重有异议的投诉。经过调查,发现称重设备正常,出现误差与司机进站时操作不当有关。车辆称重时,部分驾驶员采用快速通过秤台、来回碾压等通行方式,造成计量增加。因此,重庆市质监局提醒,驾驶员要保持5公里以内的速度匀速通过秤台,不要来回碾压、S行走、突然加减速等。测试表明,一辆货车如果以大于10公里的速度加速通过秤台,最高可能增加6吨重量。 |