超载当心被重罚 重庆高速路"计重收费"下月执行

　　重庆高速公路发展有限公司（简称“高发司”）昨天发布消息说，从今年6月1日凌晨零点开始，货车通行在重庆境内的联网收费高速路上，将不再按照车型收费，而改为“计重收费”，即按车货总重收费。同一时间，相邻的四川、贵州、湖南，也启动计重收费。

　　此前，相邻的湖北、陕西已经实行计重收费。重庆车行驶这些省的高速路，也将按车货总重，实行计重收费。

　　不久前，重庆的高速路收费站，已向驾驶员发放相关手册。手册上，有计重收费的具体标准和政策。

　　重庆收费标准全国居中 重庆计重收费的基本费率，是0.08元/吨公里。

　　从2003年开始，全国20多个省市先后在收费公路上实行计重收费。各省市的基本费率，不太一致。重庆的基本费率水平，处于中等。

　　湖北、安徽的基本费率，与重庆一样；江苏为0.09元/吨公里，天津略高，为0.10元/吨公里。

　　货车通行重庆境内高速路，如超载在30%（含）以内，按0.08元/吨公里的标准，计重收费；超载30%-100%（不含30%），超载部分，将按基本费率的2-4倍，计重收费；超载100%以上（不含100%）部分，按基本费率的4倍计重收费。

　　空车不再缴“冤枉钱”

　　现在按车型收费时，货车在没装货物的情况下，缴纳过路费是很“冤枉”的。同一车型的货车，按标准装一车货物和一点货没装，都缴同样多的过路费。

　　以一辆15吨的货车从主城到万州为例：按标准装15吨货物，在现行收费制度下，缴710元过路费。这辆车从主城空驶到万州，同样免不了这710元。

　　实行计重收费后，没装货的货车，可少缴很多“冤枉钱”：如是计重收费，空车从主城到万州仅335元过路费；按标准装载货物，过路费是800元，按政策优惠后，实际只有625元。

　　计重收费前，5吨、8吨和10吨的货车从主城空驶到万州，过路费分别是355元、530元和530元，与按标准装了货的一样。计重收费后，则分别只需支付过路费140元、170元和195元。

　　渝长高速明年提前大修

　　从高发司传来的消息说，根据目前渝长高速的道路状况，可能在明年，该高速将提前进行大修。公司负责人称，提前大修与大量的超载、超限车有关。这些车辆，加大了对道路的破坏。已基本完成大修的成渝高速，也是提前了6年进行大修。而渝长高速的大修，则提前了7年。另据了解，成渝高速的桑家坡站，已正式更名为“渝荣站”。

　　提醒：过秤台时速宜低于5公里

　　计重收费的计重设备，就安装在收费道上。高发司负责人提醒，为保证计重准确，车辆经过秤台时，时速最好在5公里内，匀速行驶。

　　在秤台上，如果车辆突然加速或刹车，将导致秤台受更大的力，秤量数据将增加，驾驶员得多付钱。

　　提醒：内环收费站可能出现拥堵

　　据高发司负责人介绍，实行计重收费后，内环高速的收费站，可能会比现在略拥挤，请驾驶员谅解。

　　内环高速昼夜车流量，目前已达18万辆次。实行计重收费后，增加了计重环节，加上可能有驾驶员不了解，需要询问等等，导致车辆通过收费站的时间略延长，初期可能出现一些拥堵。

　　最简单的办法，是尽量避免和货车通行同一个收费车道。

　　为最大限度加快通行速度，计重收费采取“5”进制，以2舍8进，3、7作5的原则取整数，不足5约按5元收取，以免找零钱耽搁时间。

　　提醒：万开高速暂不实行计重收费

　　6月1日开始的计重收费，暂不在万州至开县高速路上实行。

　　高发司负责人解释，主要是万开高速的计重收费设备，还在调试中。一旦调试结束并具备计重收费条件，将启动计重收费。

　　该高速计重收费前，依然按现行模式，按车型收通行费。

　　提醒：966966今解答计重收费疑问

　　司机朋友如要详细了解计重收费的政策、计算方式等等，可拨打本报热线966966详细咨询。今天上午9点到11点，重庆高速公路发展有限公司营运部副经理张强，将值守热线966966，为驾驶员、车主等答疑。

　　凡不清楚的计重收费事项，都可在上述时间内，通过热线，向值守热线的权威人士询问。