WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0 现在时间是:
 
综合新闻 | 行业研究 | 企业研究 | 数据参考 | 注册经销 | 精品卡车 | 二手卡车 | 用户之声 | 配套产业 | 环卫车辆 | 建筑车辆 | 消防车辆
专用汽车 | 专汽研究 | 专汽链接 | 政策法规 | 公路物流 | 超限运输 | 卡车制造 | 配套企业 | 物流场站 | 卡车论坛 | 会展报道 | 合作反馈
  当前页:综合新闻...超限运输...信息速递...

湖南省货车高速路上计重收费 6月1日起开始实施


中国卡车网在线新闻组 李治


  同样的车,所载货物重量不同,通行费也就不一样。6月1日起,湖南全省高速公路将实施货车计重收费,现在各条高速的计重系统正在调试中。另据湖南省交通厅和省高管局相关负责人证实,湖南省政府也已经正式对此表示认可。

  在京珠高速的星沙收费站,负责计重系统调试的总工程师王宇告诉记者,这套系统采取的是先进的激光感应,当车头进入收费通道,这两个光栅立即感应到,车尾通过光栅可以马上检测出这是几根轴的车辆,从而确定车型和核定载重,地上的电子秤马上又把实际载重传送到收费员的电脑上。已实行多年的“收费车型+最大轴超限”计重收费模式将完成其历史使命退出湖南舞台,取而代之的将是“不分车型”、按照“车货总质量”计重收费的全新模式。

  记者看到,每个收费窗口里都有台电脑,随着车子一辆辆开出高速路口,屏幕上的吨数和钱数不断变换。技术人员介绍说,只要货车的轮胎压过地面上的“动态称重台”,电脑就能立刻测算出重量、通行费价格、是否超载、超载百分比等信息,这些数据马上显示到电脑屏幕上。工作人员建议货车司机们,将来通过收费关口时,时速控制在10公里内匀速行驶最好。因为过快和过慢都将影响计重的准确性。

  系统调试完毕后,收费通道外面的电子屏会显示货车的实际载重和超载重量,目前,京珠高速湖南以北的路段已经全部采用了计重收费,很大程度上遏制了货车超载。据了解,考虑到误差实际载重可以在核定载重以上做一定比例的浮动,不列为超载处理,但是一旦超载,将会加倍收费。目前有关部门正在核定最后的收费标准。