同样的车,所载货物重量不同,通行费也就不一样。6月1日起,湖南全省高速公路将实施货车计重收费,现在各条高速的计重系统正在调试中。另据湖南省交通厅和省高管局相关负责人证实,湖南省政府也已经正式对此表示认可。
在京珠高速的星沙收费站,负责计重系统调试的总工程师王宇告诉记者,这套系统采取的是先进的激光感应,当车头进入收费通道,这两个光栅立即感应到,车尾通过光栅可以马上检测出这是几根轴的车辆,从而确定车型和核定载重,地上的电子秤马上又把实际载重传送到收费员的电脑上。已实行多年的“收费车型+最大轴超限”计重收费模式将完成其历史使命退出湖南舞台,取而代之的将是“不分车型”、按照“车货总质量”计重收费的全新模式。
记者看到,每个收费窗口里都有台电脑,随着车子一辆辆开出高速路口,屏幕上的吨数和钱数不断变换。技术人员介绍说,只要货车的轮胎压过地面上的“动态称重台”,电脑就能立刻测算出重量、通行费价格、是否超载、超载百分比等信息,这些数据马上显示到电脑屏幕上。工作人员建议货车司机们,将来通过收费关口时,时速控制在10公里内匀速行驶最好。因为过快和过慢都将影响计重的准确性。
系统调试完毕后,收费通道外面的电子屏会显示货车的实际载重和超载重量,目前,京珠高速湖南以北的路段已经全部采用了计重收费,很大程度上遏制了货车超载。据了解,考虑到误差实际载重可以在核定载重以上做一定比例的浮动,不列为超载处理,但是一旦超载,将会加倍收费。目前有关部门正在核定最后的收费标准。 |