收费站的超宽道限宽4.8米，如何才能让5.1米宽的大挂车顺利穿过呢？昨晚，司机与收费站工作人员费了九牛二虎之力，花了近4个小时才让这两辆河南洛阳籍的大货车顺利“过关”。

　　据随车人员介绍，两辆挂车上装载的是世界上最大的阳极炉，宽5.1米，长16米，在洛阳建造，计划由武钢码头装船起运。

　　昨日下午4时许，这两辆运载挂车刚准备进入武汉市中心就碰到了难题。吴家山收费站的超宽道设计宽度仅为4.8米。经过车队与收费站工作人员的协商，大家想出了一个办法。拆除部分收费站设备，把水泥隔离墩后移，将计重器放倒。

　　但新的问题又出现了：计重器的底端水泥墩高于挂车底盘，且无法移动。这时，随车人员从车上拿出一条条枕木，垫在车轮下。

　　直到昨晚8时，这两台“巨无霸”才缓缓擦着安全岛穿过收费口。

　　搞出这大的动静，过路费如何算呢？收费站李站长表示，参照其他收费站的过路费标准，两台车共收了2200元。

　　收费站工作人员笑称，该收费站建成十年来，还是头一次遇上这大的家伙，“搞得要拆收费站！”