即将到来的第十三届上海国际车展上，全球第七大轮胎制造商——韩泰轮胎将携2009年多款新产品正式亮相。届时，韩泰轮胎旗下超高性能轮胎、卡客车用轮胎、环保型轮胎、SUV 用高档轮胎、缺气保用轮胎、赛车用轮胎等共

长丰飞豹CT5 　　概念车、超级跑车、超豪华车、老爷车、赛车……基本上每届车展的亮点都出自这些车型，这多少会让人有些审美疲劳。但即将到来的2009上海车展，或许会有一款车型能让大家眼前一亮，那就是长丰汽 ...

　　近来，经济危机使我国零部件企业受到重压，加上长期以来零部件业散乱差、技术水平低，使众多业界人士呼吁国内零部件企业只有整合才能生存。他们普遍认为中国将遵循国外企业发展的规律，零部件厂商会越来越少(福特汽车博 ...

　　上海国际车展，长城汽车的展台规模与展出阵容空前强大：参展面积达1600平方米，自主研发的12款全新车型和3款发动机，展现了长城汽车快速崛起的品牌实力。车展期间，长城还将公布品牌战略规划，两款神秘车型也会揭开面纱。 　 ...

　　以“科技?艺术?新境界”为主题的第十三届上海国际车展将于4月22日正式开幕，届时动力总成制造企业——内蒙古欧意德发动机有限公司将携其欧Ⅴ排放标准的全系列1.5L～3.0L清洁型柴油发动机亮相。 　　作为国内发动机 ...

　　光荣的“功臣战车”、高端配置的东风中重卡、代表未来发展方向的混合动力和LNG(液化天然气)技术，这些将是东风商用车展台夺目的亮点。在即将开幕的2009上海国际汽车展览会上，40周年的东风商用车将魅力亮相，展示过去 ...

　　第十三届上海国际汽车展览会将于2009年4月22-28日，在上海新国际展览中心召开。届车展主题是：“科技·艺术·新境界”， 全部11个室内展馆，9个室外临时展馆和室外场地，总规模超过17万平方米，比上届扩大20%以 ...

　　 福田汽车十大产品品牌全系列阵容 显示强大综合竞争力 　　2009年第一季度，中国的汽车产业还处于金融危机之中。根据行业内一季度统计数据推测整个商用车行业销量有所下滑，许多汽车企业出现了负增长;但与之形成鲜明 ...

2009年4月7日VNU亚洲展览集团 上海万耀企龙展览有限公司和济南市贸促会假座上海兴荣豪廷大酒店举行“2009中国（济南）国际卡车暨零部件展览会”(Truckworld 2009)战略合作协议签约仪式，携手打造中国最具规模和影响力的卡 ...

　　以“科技•艺术•新境界”为主题的第十三届上海国际车展将于4月22日正式开幕，本届车展的重点就是展示最新的汽车技术，发动机技术的发展也备受关注，而是否会有与国际同步的欧V标准发动机亮相车展，成为媒体和专 ...

　　上海国际汽车工业展览会创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会，同时也是中国第一个被UFI认可的汽车展。伴随着中国及国际汽车工业的发展，经过了20多年的积累，上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上最具影 ...

　　继前几日郑州日产小型MPV曝光之后，郑州日产的另一款轻卡也于今日曝光。这款新车名为凯普斯达，是日产旗下的一款轻型卡车，原计划于今年6月上市。而此次曝光也预示着新车将在上海车展上亮相。 　　欧洲版的凯普斯达获 ...

　　当整个国内汽车行业都将注意力聚焦到本月下旬举行的上海车展上时，有这样一则新闻必将引起这个行业的震动——本届上海车展参展商名录中将不会出现米其林。 　　记者3月31日从米其林中国了解到，曾经连续近10年不间断 ...

　　金融危机中，哪一类的汽车企业伤得最深?看看上海国际汽车展就知道了。与整车相比，此次零部件企业参加上海国际汽车展的热情明显较低。 　　国际轮胎巨头普遍缺席 　　轮胎业是当仁不让受到重挫的行业。在本次上海国 ...

　　往年火爆非常的上海车展，今年将不可避免地要比往年“缩水”了。但“缩水”不是指展出面积，而是参展厂家的数量和质量。受全球金融危机的影响，部分跨国汽车企业和零部件供应商，如麦格纳国际公司、阿文美驰公司、德尔福 ...

　　“全球汽车市场环境急剧恶化给亚太和中国市场也带来了影响，德尔福必须将主要精力放置在如何应对市场环境的变化，在市场未知的变化和挑战面前，更加充分有效地进行经营活动。我们充分肯定上海车展的市场影响，并希望在将 ...

　　全球经济衰退和成本削减压力已使得部分跨国供应商取消参加4月举行的上海国际车展的计划。 　　供应商麦格纳国际公司、阿文美驰公司、美国轮轴制造公司、德尔福公司、GKN Plc.公司、江森自控有限公司和天合汽车集 ...

　　第101届美国芝加哥国际汽车展11日在芝加哥麦考密克国际会展中心开幕。本届车展几乎囊括了所有知名品牌的全球主要汽车制造商，成为近期参展车商最全的车展。 　　芝加哥车展主席马克·斯卡派里介绍，除了保时捷 ...

在刚刚落幕的2009年北美国际车展上，虽然铃木、日产、三菱等众多日系车企缺席，美国“三大”苦苦支撑，但以华晨、比亚迪为代表的中国车企逆市出击，还是为该次展会增添了一抹亮色。特别是中国自主品牌主力军华晨汽车集 ...

　　金融危机的影响正在扩散。为了降低成本，除停产裁员之外，缩减广告费用、退出展会，正成为全球商用车企普遍采取的做法。 　　广告花费明显减少 　　近日，国外一些汽车制造商、经销商纷纷通过缩减广告、市场活动费用来弥 ...