国内首款配装12升柴油发动机的重卡——欧曼ETX亮相北京国际车展。据了解，这款重卡产品是由福田汽车、潍柴动力、德国BOSCH与奥地利AVL联合打造，具有国际领先水平的顶级欧系重卡。并于9月6日在欧洲成功上市。载誉而归后的欧曼ETX成为本届北京车展上一道最引人注目的重卡风景线。

　　欧曼ETX 树立行业新标杆

　　今年以来，商用车市场上“欧系”重卡的突出表现，愈加引导了“欧系重卡风”。这款重卡刚一上市，就受到了不少业内人士广泛关注。欧曼ETX配装了潍柴欧V-12动力（WD12），具有欧洲卡车特有的厚重感，展现了目前国际上最流行的卡车时尚元素。尤其是其“高安全、大扭矩、全节能”的特点，更是在节能、运输效率上树立了新的重卡标杆。

　　高安全。专家评价，这款欧曼重卡无论在动力安全还是制动安全上，都表现得非常抢眼。在动力安全方面，欧曼ETX配装的潍柴欧V-12动力，符合“国际黄金匹配准则”，升功率降低，更接近欧洲最优升功率标准，从而提高了整车的可靠性。在制动安全方面，欧曼采用了先进的WEVB发动机制动技术，大幅度地提高了车辆下长坡制动安全性。此外，欧曼还采用了欧洲最新框架结构理念设计，符合欧洲EEC法规标准的正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进的高强度驾驶室，进一步保护驾乘人员在各种紧急状况下的安全。

　　大扭矩。据了解，参展的这款欧曼ETX的低速扭矩大，因此整车加速性能强，发动机转速在1000r/min时，输出扭矩就超过1300Nm，比国内其他动力最大扭矩增加30%以上，使欧曼重卡具备起步快，爬坡能力强的优势。在各种工况下欧曼ETX均能高效运行，性能真正达到国内重卡的顶尖水平。

　　全节能。欧曼ETX配装的潍柴欧V-12柴油发动机，燃油经济性好。采用国际上最先进的“P12”高压油泵，排量更大。该高压油泵是目前国际上最先进的机械泵，泵端压力高达1400帕，柴油喷射雾化好，使柴油燃烧更加充分，百公里油耗有效降低15%以上。此外，欧曼ETX通过降低风阻系数，最大限度的减少迎风面积，经过英国莲花公司优化设计后的底盘传动系统，传统效率高更加省油，更有效的降低油耗，比国内同类产品相比节油5%-8%以上。

　　“12升动力” 标示重卡发展方向

　　自今年年初福田汽车、潍柴动力、德国BOSCH与奥地利AVL三国四方在人民大会堂签署了战略联盟后，根据国际动力系统的发展方向，共同开发设计的专为欧曼ETX量身打造出了潍柴欧V-12动力。

　　据了解，国外先进国家的300马力以上重卡发动机，排量一般都在11-13升之间，在动力性、可靠性、经济性上都优于国内以前的重卡。潍柴欧V-12动力符合国际的“黄金匹配准则”，有效降低升功率，可靠性高，并且经过了5万多小时台架试验，长达5年累计5000万公里路面试验，全面通过高原、高温、寒区等极限测试，无故障里程比目前行业平均水平提高了1倍。潍柴欧V-12动力主要使用成熟的、专业进口零部件，如BOSCH进口油泵、 BOSCH第四代减速启动马达、美国佩特莱发电机等，大部分零部件可以与10升动力柴油机通用，维护方便。潍柴欧V-12动力的排量大，进气量大，燃烧更充分，显著地展现出了新技术带来的优越性，能有效减少维修费用、提高运输效率、降低使用成本，多项性能有了目前“10升动力重卡产品”难以实现的突破。有专家分析，升级技术的出现往往带来产品的集体换代，欧曼率先完成的“12升动力产品”，很可能推倒现有重卡市场的多米诺，引发一场重卡产品换代风暴。

　　配装潍柴欧V-12动力的欧曼产品还享受国内最接近国际标准的超值服务，包括全面延长保修期，达到传统重卡保修期的1.5倍，成为国内保修期最长、最接近欧洲先进国家保修标准的重卡。还在国内首家提出限时服务承诺，不能按时完成服务，按照200元/天赔偿用户。这种基于产品品质超高，服务网络超广的实力而承诺的服务，进一步吸引了消费者尝试“12升动力”产品的决心，对换代产品的推广具有重大作用。

　　目前这款配装潍柴欧V-12动力的欧曼重卡已经逐步在全国各地上市，不少业内人士评价其“代表重卡动力的未来潮流”。 欧曼品牌经理吴越俊自信的说：“目前国内成熟的12升动力柴油发动机如凤毛麟角，而与整车匹配又需要高水平的调试工艺，因此配装潍柴欧V-12动力的欧曼ETX在技术上起码领先其他小排量动力产品5年以上。”

　　9月份，欧曼ETX在欧洲的成功上市，吸引了全世界的注意，被认为是“中国重卡首次震动世界”之举。欧曼ETX作为唯一一辆中国赛车与奔驰、曼等国外知名品牌在德国霍根海姆F1赛道进行对抗，这再一次验证了欧曼ETX突出品质，本次在北京车展亮相，博得到场人士好评如潮，凭其率先升级达到的“12升”动力，更被认为是代表着国内重卡动力匹配技术的发展方向的换代产品。