七年来，北京在改善空气质量方面投入的心血却最大，也取得了成效。其中，加快排放标准升级是帮助北京改善大气环境的重要举措之一。2008年，北京成为了全国率先实行国Ⅳ排放标准的城市。

　　“中国有一种流动的环境监测车，如果是哪辆车的排污超过了规定标准，就会被监控到。”联合国环境规划署新闻司司长SatinderBindra先生在北京空气质量问题发布会上肯定北京对改善空气质量所做的努力，尤其是对北京街头的依维柯环境监测车啧啧称奇。

　　目前，北京的环境监测车主要由依维柯轻客改装而来，一般配备有车载导航系统、空气监测系统、水质监测系统、发电设备、图像采集及传输系统、通信和指挥装置、生活辅助系统与安全警示系统等，可以在0.7秒内完成对车辆尾气的检测。

　　国家环保部的负责人表示，配备如此多的设备对车辆的要求是内部空间要足够大，而依维柯比同类产品的内部空间要大30%，能够很好的满足改装需要。“作为环境监测车，自身的环保性能卓越才具备监测别人的条件。依维柯本身的环保性能是同类产品中最先进的，是环保的领航者，跟我们环保局的形象也相匹配。”