公司开发的直伞齿轮、螺旋齿轮、圆柱齿轮三大系列1000多个品种几乎覆盖了所有车型，配套国内500多个汽车、工程机械生产厂家，占据国内高端齿轮市场60%的份额。

　　“今年公司计划开发85个新品齿轮，目前已完成40多个。”江苏飞船股份有限公司总经理助理、高级工程师葛晓明昨天告诉记者。“客户需要什么，我们就开发什么。我们的目标是打造顶级‘齿轮超市’。”葛晓明介绍，这些年，飞船公司每年开发新品都超过70种，新品产值占总产值的一半以上。他们开发的直伞齿轮、螺旋齿轮、圆柱齿轮三大系列1000多个品种几乎覆盖了所有车型，配套国内500多个汽车、工程机械生产厂家，占据国内高端齿轮市场60%的份额。

　　打造“齿轮超市”的底气，来自于公司2001年成立的“江苏省金属材料精密成形工程技术研究中心”。依托这一平台，飞船公司先后研制出重型汽车轴间差速器前锥齿轮等400多种新品，其中高新技术产品占90%。到目前为止，技术中心已承担省级以上科技计划项目16项，拥有发明和实用新型专利20多项。 4年前，飞船公司得知贯通桥齿轮市场十分紧缺，决定投入2000多万元新购磨齿机10台。就在实施过程中，由于国家对汽车生产和运输市场的治理整顿，载重汽车一度出现了滞销，直接影响到贯通桥齿轮的销售。公司进行多方市场调研后认为，滞销只是暂时现象，该产品市场潜力很大，渡过难关就是胜利。果然，这两年，飞船公司贯通桥齿轮销售额连年递增。 螺伞齿轮加工难度较大，技术含量高。为提高市场覆盖率，飞船公司不惜血本，投入5000多万元改进设备。目前，大模数、大直径的螺伞齿轮已批量投放市场，成为公司新的经济增长点。 “我们要做世界一流汽车零部件配套供应商。”葛晓明说，去年以来，飞船公司果断实施了产品结构和市场结构的调整：站稳国内市场的同时，向国际市场进军。为此，公司专门成立了国际合作部，负责国际市场的研究和国际贸易的开拓。 为进一步开拓国外市场，飞船公司还与德国戴姆勒-克莱斯勒、奔驰技术研究中心合作，进行重型汽车伞齿轮精密成形数字化模具制造技术的研究开发。近日，该合作项目已通过省科技厅的第一轮评审。 目前，总投资3亿元的飞船出口加工园区一期工程正在建设，将于年底投产。据了解，该出口加工园区将形成年出口300万件汽车齿轮的生产能力，年增销售1.5亿元、利税3000万元、出口创汇1500万美元。