国家规定，从2008年7月1日起，全国将实施机动车国Ⅲ排放标准，这对我国商用车发动机行业来说既是压力，但更是动力，既是挑战更是机遇。发动机技术的升级、整车配置的提升与匹配性能的提高都需要企业具备技术实力与市场竞争能力。面对公平竞争，国Ⅲ排放标准的实施，将可能引发的市场格局改变，任何企业都有可能借此契机实现跨越式发展。当然，谁准备得越充分对谁就越有利。机遇总是垂青于有准备的人。对于实施国Ⅲ，锡柴未雨绸缪蓄势待发，目前锡柴国Ⅲ机已经形成批产能力，产品供应国内外市场，并赢得了市场的认可，受到了用户的青睐，成为科技含量高，产品性能优，配件品种齐，服务网络全，配套范围广，市场覆盖大的名牌产品。今年以来，锡柴已销售国Ⅲ柴油机一万多台。

　　未雨绸缪抢抓机遇 拓展市场赢得用户

　　为迎接挑战，赢得机遇，锡柴未雨绸缪，早在2003年3月就研制成功了国内第一台四气门国Ⅲ大功率柴油发动机，而后又不断投入巨资，加大开发力度，扩大配套范围，形成批产能力，于2006年6月20日，推出了全系列国Ⅲ发动机。经过两年来广大用户的批量使用，锡柴国Ⅲ发动机性能卓越、技术先进、经济性好、可靠性好、产品系列宽等特点得到了充分证实。

　　目前，锡柴国Ⅲ发动机在国内同类产品中处于领先地位，已形成六大系列，拥有39个功率平台，排量达2.16-12.5L，功率覆盖范围65-460马力，具有达到国Ⅳ、国Ⅴ排放的潜力。每百公里油耗比国内同类产品省油3-5升，机油耗小于0.1g/kw.h，达国际水平。

　　为使锡柴国Ⅲ发动机满足用户需求，两年来，锡柴围绕国Ⅲ平台产品强化了性能优化、质量提升和产能提高工作。目前锡柴国Ⅲ综合月产能力已经达到1.5万台，完全能满足国Ⅲ市场需要，未来还将进一步提升产能。

　　锡柴在全国建有1000余家服务站，平均服务半径小于50公里，其中能实施国Ⅲ服务的有上百家，并正在迅速增加中。锡柴良好的配件供应绿色通道，为国Ⅲ机服务提供了充足的配件。同时锡柴专门成立了国Ⅲ培训科，采用“走出去、请进来”相结合的方法，为服务站和整车厂家进行培训，目前已达150余家，上门培训近200家。

　　锡柴国Ⅲ机为优化 城市环境增添绿色

　　锡柴始终重视节能环保，并落实于实际工作之中，不断推出适配于城市公交、客运的系列个性化动力，为优化城市环境增添绿色作出了应有的贡献，并分别获得了中国节能环保型客车发动机最佳制造企业、“最佳节油型发动机”、“中国客车最佳零部件企业”等多项荣誉。锡柴国Ⅲ机广泛配套宇通、金旅、金龙、黄海、江淮等知名企业，并服务于北京、上海、深圳等各大城市，锡柴国Ⅲ机“节能、环保、可靠”的优良特性，已经深受用户认可。

　　深圳是全国改革开放最早的城市，是锡柴国Ⅲ柴油机的发祥地，也是锡柴国Ⅲ机各类客车拥有量最多的城市。面对客车升级换代的巨大商机，2006年3月，锡柴果断进行了国Ⅲ柴油机深圳市场的开拓工作，并于7月隆重举行了国Ⅲ柴油机推广会，向深圳及全国用户作出郑重承诺，做到三个满意，锡柴的诚意赢得了用户的信任，目前，已有3000多辆锡柴国Ⅲ机客车行驶在深圳的每一条公交线路上，为深圳建设环保城市增添了“绿色”，受到了市民的欢迎。

　　在北国，锡柴国Ⅲ机也受到了用户的青睐。自2007年初首批投放北京客车市场以来，以其可靠的性能、经济的油耗、快捷的服务等优势赢得了市场声誉，得到用户青睐，众多客运公司多次选购锡柴国Ⅲ机，并已成为北京奥运服务专用车动力，彰显出它独有的市场魅力。

　　在国际大都市上海，自2006年10月锡柴国Ⅲ机进入上海巴士集团宝山公交、绿凯长途客运公司以来，目前已有大众集团、五汽冠忠、锦江商旅等10多家公交、客运公司使用了锡柴国Ⅲ机配套的客车，成为上海国Ⅲ客运市场的主力军，占有率达到了上海同类型国产国Ⅲ机的三分之一。

　　锡柴国Ⅲ机在全国各地的公交市场中还屡创第一。2006年宁波公交开始使用国Ⅲ公交车，锡柴国Ⅲ机在招标中一举夺魁，11月6日，75辆装有锡柴CA6DL1-26E3柴油机的绍兴金龙11米公交大客车率先开进宁波公交。

　　2007年7月1日，南昌首批107辆运营在8路和10路线上的国Ⅲ空调车，全配锡柴国Ⅲ机。由于锡柴国Ⅲ机的性能优势和真诚服务，2008年4月，南昌公交再次将100多台公交车发动机订单交给了锡柴。

　　2008年5月6日，沈阳市交通局举行首批更新公交车辆上线运营仪式，30辆锡柴国Ⅲ机客车一举成为沈阳，乃至辽宁省的首批国Ⅲ公交车。

　　2008年5月，无锡首次大批投放环保公交车，动力全部选用锡柴国Ⅲ发动机。目前，130辆崭新的配锡柴国Ⅲ发动机的客车欢快地奔跑在市区的各主要公交线路上，犹如一道道亮丽的移动风景，为锡城增添了美景。

　　锡柴国Ⅲ机为一汽 解放重卡鼓劲助威

　　随着中国交通运输业的发展，高速公路的里程不断延长，国家对汽车尾气排放的要求日趋严格，用户对重型卡车的需求量也越来越大，对发动机的环保要求越来越高。在此形势下，锡柴国Ⅲ机解放重卡适时投放市场，并一炮打响，成为用户抢手的“香饽饽”，轰动了中国的重卡市场，引发了用户的强烈反响。

　　北京长春万荣汽车销售有限公司总经理宋涛曾在2006年8月就慧眼识“宝”，他说，配装锡柴奥威国Ⅲ动力的解放重卡会引领国Ⅲ重卡市场，其市场前景非常广阔。正如他所料，目前，锡柴奥威国Ⅲ车已誉满国内重卡市场，不少地方的用户都想成为当地的首位锡柴国Ⅲ机用户。今年2月24日，新疆石河子个体用户张刚欣喜地购买了两辆锡柴国Ⅲ动力解放J6重卡，成为解放J6重卡新疆第一人。

　　锡柴国Ⅲ重卡不仅在国内市场光彩夺目，在国外市场也熠熠生辉，已出口到俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、巴基斯坦、马来西亚、津巴布韦、阿尔及利亚等10多个国家和地区。

　　奥威解放重卡国际化的品质已赢得了广大国外卡车用户的认可与信赖，订单不断递增，一汽奥威解放重卡已成为国内重卡的主要出口品牌。

　　“锡柴国Ⅲ，激情天下”。锡柴将进一步落实科学发展观，继续坚持自主创新，科技进步，提高员工队伍素质，增强产品核心竞争力和影响力，使锡柴国Ⅲ机成为世界名牌，誉满全球，为中国民族汽车工业的发展、为建设和谐社会作出新的贡献。