东风日产在2008年初公布了年内的战略计划，并于北京车展发布了继逍客、骊威/轩逸改款车型后的第3款车型新天籁，加之即将于年内上市的最后一款车型奇骏，一年之内推出4款新车的东风日产为其进军中国汽车行业第一阵容做足了铺垫。东风日产市场销售总部副总部长陈斌波先生，在北京车展现场接受网上车市专访时表示，未来东风日产将会引入微型车与MPV车型，产品将覆盖所有的车型及细分市场。

　　目前，东风日产旗下的骊威、天籁、逍客与骏逸等车型，分别覆盖了我国的轿车、SUV和MPV车型。从细分车型市场的分布上看，骊威、TIDDA涵盖了国内小型车市场；轩逸、天籁分别肩负着东风日产在中级与中高级车型的市场份额；而逍客与即将国产的奇骏车型也以明确的市场定位细分了这一SUV市场；驾乘人数可达7人的骏逸则当之无愧的扮演起小型MPV的角色，但东风日产在微型车与大型MPV车型的分布上至今还是一片空白。然而，这两个细分市场又是各个汽车生产厂商都在力争的一个区域，众多厂商纷纷在近年都推出了旗下的主力车型，并有着良好的市场表现。就目前东风日产的产品价位分布来看，适时的引入微型与大型MPV车型在弥补空白价格区间的同时，也可如陈斌波所言，使东风日产旗下的产品覆盖所有的车型及细分市场。

　　东风日产各高层曾多次对外表示，2008年是东风日产投放新车型比较多的一年，将会一反东风日产每年投放两款车型的做法，新车除了轿车以外，还有MPV、SUV形成宽泛的产品系列。将进军国内汽车行业第一阵营立为目标的东风日产，计划在2008年内推出包括一款改款车在内的4款新车。目前，都市型SUV逍客与改款车型车已先后投产上市，东风日产旗下的旗舰型中高级车型——新天籁也已在国内正式亮相，并将对现行在售的老款天籁车型垂直切换于近期上市，而作为年内最后一款新车的奇骏，也将于下半年上市销售与逍客携手细分SUV市场。

　　时下，要想在市场立足争得一份羹，唯有不断推出新车型，以此丰富自己的产品线进一步拉大价格区间来抢占市场份额。而东风日产微型车与大型MPV车型的推出，在完善自身产品阵容的同时，也必将为东风日产冲击第一阵营打开更为广阔的上升空间。