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德国曼商用车辆股份公司发展状况
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 德国曼商用车辆股份公司总部位于德国慕尼黑,是 MAN 集团旗下最大的子公司,同时也是国际领先的商用车辆与运输解决方案提供商。2007财年,公司仅约36,000名的员工,创造出104亿欧元的骄人销售业绩,共售出93,000多辆卡车和MAN以及NEOPLAN品牌下的7,300多辆客车及客车底盘。

  德国曼商用车辆股份公司生产有多种产品,包括总重量从6公吨到50公吨不等的各种卡车、总重量高达300公吨的特殊用途重型车辆、以及市内公共汽车、城际巴士、长途客车以及柴油、天然气和氢动力发动机等。在德国,公司拥有6个生产基地,分别位于: 慕尼黑、纽伦堡、扎耳茨吉特、古斯塔夫堡、皮尔斯汀和普劳恩。在在奥地利的维也纳和斯太尔,公司也拥有工厂,由旗下子公司 MAN Nutzfahrzeuge ?sterreich AG 负责运营。此外,在波兰的波兹南和斯塔拉霍维斯、以及土耳其的安卡拉,公司还设有 NEOMAN 公共汽车制造厂,同时在南非的奥利菲斯芳登和松树城也设有制造厂。在波兰克拉科夫市附近的涅波沃米采,公司正在新建一个大型卡车装配厂。该工厂在2007年中期建成,届时将可以为东欧市场源源不断地输送重型卡车。2006年后半年,位于印度皮萨姆浦尔的合资企业 MAN FORCE TRUCKS Pvt. Ltd. 将开始为印度市场和亚洲其他地区生产重型卡车,而后还将生产公共汽车底盘。公司在墨西哥的业务规模进一步得到扩展;于2006年7月1日新成立的公司 MAN Truck & Bus Mexico 将负责公共汽车底盘和整体公共汽车的生产制造工作。MAN Ferrostaal Mexico 将负责产品的销售与服务工作

  德国曼商用车辆股份公司目前采取了一种国际化的增长战略,跨越核心市场欧洲,目光瞄准亚洲、东欧以及独联体(CIS)等蓬勃发展的市场。

  卡车计划

  曼集团的卡车计划从 Trucknology? Generation 的 TGL 系列(总重 7.5 到 12 吨),经由中型 TGM 系列( 14-18 吨),最后到 TGX/TGS 系列,涵盖了从 18 到 50 吨的最大允许总重量。在波兰市场上,MAN 卡车上的商标为“STAR”;在英国商标为“ERF”。最新 TGX/TGS 系列被评为“2008年度卡车”,TGA重型卡车是2001年的该奖项获得者,TGX/TGS是赢得此殊荣的第七款 MAN 卡车――此项荣誉令所有其他制造商都难以望其项背。

  公共汽车计划

  NEOMAN Bus Group 是德国曼商用车辆股份公司的公共汽车分部,致力于 MAN 和 NEOPLAN 两个品牌的公共汽车和长途客车的研发、生产与销售。这些车辆出产于波兰的斯塔拉霍维斯和波兹南工厂、土耳其的安卡拉工厂、以及德国的普劳恩、皮尔斯汀和扎耳茨吉特工厂。该分部同时也是其所在领域的领先厂商,例如,2004年面市的 NEOPLAN Starliner 优质长途客车曾荣获多项设计大奖,并被授予“2006年年度长途客车”荣誉。这已是 NEOMAN 连续三次获此殊荣。去年,MAN Lion's City 一举夺得“2005年年度公共汽车”奖。这一创新的市内公共汽车为双层模式,长度从10.5米到18.75米不等,在环保型天然气和氢动力系统领域处于领先地位。首批 14 辆氢动力公共汽车已发往柏林。MAN 和 NEOPLAN 两个品牌的长途客车、城际客车、以及双层巴士构成了这一完美的产品计划。

  MAN 业务单元――发动机

  除了为 MAN 卡车、以及 MAN 和 NEOPLAN 公共汽车提供驱动元件外,德国曼商用车辆股份公司还开发并生产工业用发动机,为诸如轨道车辆、轮船、汽艇以及其它特殊用途车辆等系统提供动力支持。这些发动机包含各种级别,小到100马力,大到1550马力。此外,MAN 还是其它车辆制造商的系统供应商,为各种路面车辆提供驱动元件。

  服务

  德国曼商用车辆股份公司以一站式方式为客户提供了全球性服务,其中包括 MAN / Service等。无论是否需要服务和维修合同、车队管理或者金融解决方案,MAN 都将可以凭借一流技术和定制服务的组合,满足客户所需。在整个欧洲,MAN 客户可以通过 1,200 个授权中心获得服务和车辆维修支持。当出现事故时,MAN / Service承诺一年 365 天、一天 24 小时随时待命,时刻准备为客户排忧解难。




 
责任编辑:田刚
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