据中国汽车工业协会最新统计显示，2006年12月，商用车各品种与上月比产销表现不尽相同，其中货车总体波动不大，半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆产销呈不同程度下降。12月，货车生产12.20万辆，比上月下降2.96%，同比增长22.79%，销售12.59万辆，比上月增长1.65%，同比增长22.21%；半挂牵引车生产9686辆，比上月下降9.06%，同比增长87.90%，销售9742辆，比上月下降9.80%，同比增长57.97%；货车非完整车辆生产2.72万辆，比上月下降8.88%，同比增长48.91%，销售2.99万辆，比上月下降2.64%，同比增长34.42%。
2006年全年汽车行业总计销售各类汽车7,215,972辆，同比增长25%，其中商用车累计销售2,040,011辆，同比增长14%。乘用车销售5,175,961辆，同比增长30%，在各细分车型中，半挂牵引车增速最快，为63%，
商用车全年销量增幅最高的是重型卡车，累计销售各类重卡307，296辆，同比增长31%；增长最慢的是中型卡车，仅为4%，货车行业重、轻两极化发展的趋势明显；我们认为07年半挂牵引车仍将保持快速增长，对重卡底盘销售前景持中性态度，但有可能超出我们的预期，07、08年重卡行业增速预计为14%；
重卡行业竞争格局的变化是第二梯队的陕汽、福田高速增长，而行业内前6家企业的合计市场份额由2004年的95%下降至2006年的89%，北方奔驰、安徽华菱和江淮汽车成为小企业中成长最快的企业；
重点上市公司中，中国重汽累计销售60，173辆，同比增长37%，其增长结构最为均衡；陕西重汽累计销售32，611辆，同比增长104%，其产品结构调整与行业发展趋势相吻合；
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