江淮:用眼光和胆识创造奇迹

   江淮产品线扩张之路

　　1968年4月,第一台江淮牌载货汽车顺利诞生。在经历长期低迷后,江淮稳健经营,以底盘为杆,带动产品线的逐步扩张―――从1990年至2005年连续15年取得平均利润增长超50%的高速发展,创造出奇迹般的"江淮现象"。

　　2002年,江淮从韩国现代引进生产的瑞风商务车正式上市,飞速领跑国内MPV市场,今年上半年仍以20523辆的销量和16%的增长率稳坐国内MPV冠军宝座。

　　2003年,博采众长集合国际国内优秀资源的江淮重卡格尔发重剑出鞘,去年更是在细分市场上异军突起,连夺首届中国国际卡车节油大赛"最省油车型奖"、中国汽车自主创新成果大典"引进、消化、吸收再创新奖"等多项大奖。

　　2004年4月,采用日产技术发动机并糅合了多项江淮汽车自主知识产权部件的江淮帅铃轻卡面世,引领中高端轻卡市场"卡车轿车化"新风尚。

　　2007年3月,中国首辆越野型轿车瑞鹰和瑞风祥和联袂闪亮上市,随即便以优异的性能和高性价比激起瑞鹰热潮,目前月销过千台。7月, 首届中国长春汽车节,瑞鹰成为"汽车奥斯卡最受欢迎的越野型轿车",而瑞风则将"最受欢迎商务车奖"收入囊中。同是7月,江淮汽车荣获中国机械工业500强称号,排位第34名。而不久的明天,宾悦又将呈现于眼前。

　　剑走偏锋打造"底盘王国"

　　江淮汽车集团董事长左延安胆识过人,制定出"以客车专用底盘为基础,适时发展整车"的战略步骤,启动6700系列客车专用底盘开发,完成了脱困之路的第一步。

　　差异化转产客车底盘
　　江淮向来善打差异化牌,"避敌锋芒,细化市场,空当突破"一直都是其发展口诀。在低迷期时,江淮正是看到用货车底盘生产客车的局限性,抓住客车底盘生产这一空白点,成功创造绝地大反攻的奇迹。

　　2001年,江淮汽车底盘股份有限公司成功上市,成为国内唯一以底盘项目作为主业的上市公司。2005年,其6-9米客车底盘已占全国40%的市场份额。剑走偏锋的江淮不仅为自己打开一片天,也结束了国内客车用货车底盘改装的历史。而2006年,江淮客车底盘销量25311辆,同比增长11.57%,市场占有率达30%,连续11年行业排名第一的不俗成绩以及今年上半年12377辆的销售量,同比增长14.22%的稳健发展,更为当年的夹缝求生抹上奇迹般的色彩。

　　连续6年居国内轻卡出口冠军
　　在通过客车底盘成功撬开市场,打造"底盘王国"之后,江淮又把目标对准载货车,如今的江淮轻卡已形成骏铃、威铃、康铃、帅铃、小薇等一系列产品格局,并推出含威铃、骏铃在内的全新四款国III轻卡产品。今年上半年江淮整体出口近9000辆,其中轻卡出口累计近8000辆,同比增长超145%;创汇增长155%,高达5000万美元。在福田、江铃、东风等纷纷抢占国际市场的同时,江淮汽车已稳坐国内轻卡出口冠军的宝座。

　　投资近10亿进军中重型汽车
　　今年6月,江淮还牵手合肥经济技术开发区,投资近10亿建立中重型汽车生产基地,全面铺开产品线,两代亮剑产品业已面世。其中江淮重卡拳头产品格尔发充分实行拿来主义,引进韩国现代先进技术和日本6000吨油压机,并针对中国国情进行大量改进,在一汽、重汽各霸山头,东风、福田等各比所长的重卡市场中异军突起,今年上半年销量达4436辆,同比增长338%,已超去年全年销量,继续以强劲的势头为江淮的万丈高楼添砖加瓦。

　　瑞风4年产量突破12万辆

　　如果说1991年江淮壮士断腕般地卖掉已做了8年的发动机生产线是一次铤而走险,那么在轻卡市场前途一片光明的情况下分道发展MPV,无疑是第二次。

　　瑞风引领MPV时尚
　　2001年,江淮牵手韩国现代,引进其商务车技术,全力打造瑞风品牌。而此前江淮旗下的合肥客车制造厂技术引进现代客车的成功先例,也让双方对再一次合作信心十足。江淮在瑞风的生产、技术、管理、工艺流程等方面均严格按照韩国现代的要求和标准执行,采用现代化机器人流水生产线,并加以自主研发。过硬的技术品质,突出的安全性能,超大的空间,时尚的外形和高经济性,瑞风2002年底销量便达4466辆,比预期高出11.65%。仅用一年多的时间,便以221.34%的同比增长,于2003年跻身MPV三强,成为江淮新的利润增长点。2004年又以31516辆的销量,22.6%的市场占有率 跃居行业第一,最终在短短4年里突破12万辆大关,发展速度之快令人侧目。连夺三届车坛奥斯卡"年度MPV大奖",两届中国主流媒体汽 车联盟"年度最佳公务车(MPV类)大奖"的瑞风更频频获得大型政府采购订单,赢得国家海关、邮政系统、银行运钞系统、公检法系统、医疗救护系统等政府部门的高度赞赏。

　　加强自主研发力度
　　然而连续创造销售神话的江淮未曾固步自封,在吸收国外先进技术之后,江淮看到中国自主品牌造民族车的趋势,不断加强自主研发力度。今年3月上市的瑞风祥和正是江淮汽车两年来最新的自主研发成果,搭载了2.4L韩国现代G4JS发动机,最大功率100.7/5500kW/rpm,最大扭矩193/2500Nm/rpm,将全金属封闭式承载车身工艺与江淮底盘制造技术结合,最大限度地对碰撞能量进行吸收和分流以保证驾乘的舒适性。豪华型配备双安全气囊、ABS+EBD、前后盘式制动、后视倒车雷达、电子恒温空调系统、BCM集成控制系统等高端配置,全 面升级优化的产品配置足以媲美进口MPV,堪称中国含金量甚高的商务车。与之前的车型相比,外形美观大方现代感十足,内饰注重"乘 车是一种生活的享受"的设计理念,风格更轿车化。豪华而不奢华的瑞风祥和中看又中用,不但性价比出众,价格也保持稳定。

　　同时,瑞风祥和与瑞鹰一样,都不再使用原来的JAC商标,改用江淮乘用车五星标志,进一步强化了江淮的乘用车自主品牌形象。瑞风祥和的上市极大地扩充了原有的由瑞风I、瑞风II和彩色之旅组成的产品谱系。丰富的产品线和不断地研发改进令瑞风后劲十足,今年上 半年即以20523辆的销量,16.9%的高增长率,力压奥德赛与别克GL8,再次成为MPV销售总量及增长率的"中考"双料状元。凭借着对市场 的准确判断,对消费者心理的成熟把握,以及不断超越自我的激情,"铤而走险"的江淮铸就了瑞风五年的成功品牌路,走在中国MPV市场的最前列。

　　赚技术、制造、品牌三利润

　　左延安曾经表示,一个成熟的企业,要赚三块利润―――制造利润、技术利润、品牌利润。而瑞风的成功正是这三者的贯穿融合。在商务车进口原材料价格普遍高昂的情况下,江淮加快瑞风商务车的地产化进程,在保证质量的同时努力降低产品成本,赢取制造利润。而瑞风的过硬品质也与"江淮品质第一,创建学习型组织,重视人才"的理念密不可分。除了通过CIMS示范工程、ISO9001质量体系、 ISO14001环境管理体系认证外,坚持"技术创新是基础,管理创新是保证,制度创新是动力"的江淮还与上海同济大学同捷科技股份有限 公司联合成立"JAC-同济同捷汽车联合研发中心",与合肥工业大学携手创办了"江淮汽车市合肥工大汽车技术研究院",现更在意大利都灵、日本成立设计研究院,力求让技术更上一层楼。同时,早从1998年江淮便开始分阶段分步骤地开展创建学习型组织活动,实 行"40+4"的学习模式。这种软性的管理方式使江淮有效突破企业成长瓶颈,保持长久的勃勃生命力,也为江淮实现"以商用车为基础,巩固商用车细分市场领先优势,成功拓展乘用车"的战略目标提供源源不断的动力。在瑞风的成功之路上,出色的品牌营销也功不可没。

　　从价格营销转向价值营销
　　"客户第一、经销商第二、制造商第三"的以顾客为导向的营销体系改低级的价格营销为价值营销,率先在MPV行业推行严格统一形象的瑞风4S店,2002年刚上市便在年底建立40余家,目前更多达110多家,服务网点遍布全国,而在与瑞鹰形成的"兄弟联"新品助力下,随着服务体系的进一步完善,今后更有望突破200家。一直强调"制造更好的产品,创造更美好的社会"的江淮的"服务营销"也卓有成效。继 2006年创立瑞风"一家亲"服务品牌之后,江淮又先后推出"荣誉共享、万众试驾"、"相约十年、相约永久,寻找荣誉客户"和"一家亲一 对一"等回馈活动和开展瑞风用户俱乐部活动,力求为广大用户带来全方位专业化、终身有保障的体验式服务。善于创造奇迹的江淮秉承"整合全球资源造世界车"的理念,对世界市场同样有着壮志雄心。瑞风连续四年成为AEPC的指定用车,不仅意味着江淮在国际的认可度和影响力节节攀升,也令我们深信,中国汽车自主品牌的声音将在世界上越来越坚定有力。

　　借瑞鹰宾悦挺进中高档车市场

　　就在江淮借瑞风雄踞MPV市场的同时,其旗下的另一明星,以轿车化平台打造、以实力著称的越野SUV瑞鹰也正凭借江淮的专业底盘优势和成熟的汽车制造技术,高的性价比和突出的越野性能,以及MPV状元瑞风的成功营销模式和售后服务优势,在SUV市场复制瑞风奇迹。

　　瑞鹰瞄准城市SUV市场
　　今年3月与瑞风祥和联袂上市,上演"兄弟联"力推公用商务车市场共性与个性共存两极分化趋势的瑞鹰,是一款基于欧洲中高级轿车底盘技术平台,兼具公用商务车旅行、越野休闲功能的城市SUV车型。瑞鹰十分个性化,设计灵感来自于游泳运动员,外表刚劲粗犷内饰精致实用,在远未达到一家一车发展水平的中国,十分符合一车身兼数职又强调个性化的时代需求。作为中国首辆越野轿车,其采用4GA1-1发动机,最大功率为100千瓦,最大扭矩为193Nm,装配时下最先进的DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油喷射技术,百公里油耗仅为8.8升,具有节能环保,低转速大扭矩,高转速高速度等特点。

　　底盘技术的先进性令瑞鹰目前在国内SUV市场上遥遥领先,其所采用的全时四轮驱动系统,通过液力直接耦合获得合适的驱动力统,使动力传输平稳充分,行驶安全性全面提高;全新"蛋壳"式全承载钢制车身,能很好分散应力分布,使得每个部件都能在承重和碰撞时起到很好的吸能作用,加上超过20%车身重量的安全加强筋,令瑞鹰具有"多保险"式的超强安全性。这款在车身稳定性与操控性、动力性与燃油经济性、越野性与舒适性、个性与公商务性上都达到了良好平衡的SUV实力干将2.0L产品仅售11.98万元,2.4L13.98万元。同时还提供业内独有的3年10万公里全程无忧服务,突破了汽车业界多年来只针对发动机或变速箱等部件提供选择性保修的服务概念,从购买性价比到使用性价比都切实地将消费者利益放在第一位。瑞鹰的技术底气和江淮的企业实力可见一斑。

　　首创国内SUV体验营销
　　强调"越野之能,轿车之本"的江淮瑞鹰一出场便身手不凡,早早便被选为人民警察重走长征路、第三十三届哈尔滨国际冰雪节、厦门市 2007年建发国际马拉松赛、东北亚暨环渤海国际商务节等大型活动的指定用车,在第五届中国汽车国际(俄罗斯)巡展活动中摘得"2007 中国出口创新品牌"大奖,更在今年7月首届中国长春汽车节上夺得"汽车奥斯卡最受欢迎越野型轿车"的桂冠。

　　瑞鹰过硬的品质和独特的营销手段的完美搭配,正是令其所向披靡的重要因素。其借力于瑞风发达完善的营销服务体系,提升"一家亲"服务品牌,建立瑞鹰时尚车友俱乐部―――"鹰联盟",形成江淮汽车在产品创新和服务创新上的同步联袂,同时还首创国内SUV行业的体验营销活动。早在去年9月,12辆瑞鹰便与31名人民警察一起重走二万五千里长征路,经受住复杂路况和长途跋涉的验证。今年,还在已从南至北连续举办40多场的以"演绎技术时尚"为主题的"车王飙瑞鹰"活动中,在全国范围内的4S店举办的"瑞鹰万众试驾"深度体验活动中,真枪实弹地接受全方位品质检验,受到了卢宁军等专业车手和普通消费者的高度称赞。而敢于挑战的具有超强的越野能力和道路应能力的瑞鹰又马不停蹄地投身8月28日于合肥启动正在火热进行的"追梦2008鹰舞风扬天路行"江淮瑞鹰可可西里藏北无人区穿越活动。通过这些深度体验营销活动,瑞鹰更加声名鹊起。来自中国联通150台瑞鹰和100台瑞风和山东省卫生厅360辆瑞风等大额订单,也正说明瑞风瑞鹰的真品质再次受到公商领域的认同,同时也表明瑞鹰的产品设计思路和市场拓展方案十分成功。

　　以宾悦切入中高档市场
　　如果说将成为"2007APEC无纸化贸易能力建设与知识产权保护高级别研讨会"指定用车的瑞鹰助江淮入主SUV市场,那么紧随其后的,便是在江淮汽车秉承"整合全球资源造世界车"的理念,在意大利和日本研发中心的通力合作下,悉心打造的一款具有国际化水准的中国民族自主品牌中级轿车宾悦。在现身国家发改委车辆生产企业及产品目录,获得准生证之后,有别于国内品牌从低到高的发展途径,从中高档车型直接切入的江淮轿车计划无疑箭在弦上。而在轿车产品制造技术准备已完成,轿车项目生产条件已通过国家发改委专家组的 审核之后,江淮更是在全国28个省、区、直辖市中招商并签约经销商,并在首批55个4S店建设中采取了"建店返还"的优惠政策。在这江淮首个自主品牌轿车近期登场之后,江淮的全车系布局也将宣告完成,相信在江淮十几年来优秀成绩和丰富经验上,宾悦将献上一份不 错的答卷。而此前"干一样成一样"的江淮无疑也有着一战成名的决心和斗志。

　　鹰舞天路

　　瑞鹰穿越可可西里活动起航
　　8月28日,"追梦2008鹰舞风扬天路行"江淮瑞鹰可可西里藏北无人区穿越活动于合肥奥体中心正式启动。这意味着上市仅150多天的江 淮瑞鹰继"重走长征路、车王飙瑞鹰"后又一次接受艰苦卓绝的品质性能检验,挑战SUV运动极限。

　　本次"瑞鹰西藏之旅"车队由中国首位世界冠军车手文凡领衔,率领28名勇将,驾驶15辆江淮瑞鹰,从合肥出发,将经安徽、河南、山西、陕西、甘肃、青海等省进入西藏。在穿越西藏可可西里及藏北无人区后,将从拉萨回程,经青海、甘肃、陕西、内蒙、河北最终于北京 凯旋。活动将历时近一个月,行程长达13000公里。同时,"回馈社会,投身公益"也是此次穿越活动的重头任务。车队将沿途传递奥运热情,发起藏羚羊保护行动,向青藏地区希望小学捐赠学习用品,慰问入藏志愿者和驻藏哨兵并赠送礼品。可以说,此次活动不仅是国内第一次由厂商赞助、世界冠军车手领队、多家新闻媒体全程支持并亲自参与的大型穿越活动,也是江淮瑞鹰上市至今最大规模的远征公益活动。江淮瑞鹰也有望成为首款完整穿越可可西里的SUV。

　　可可西里号称"死亡之谷",位于青藏高原西北部,唐古拉山和昆仑山之间,其无人区是世界第三大,中国最大的无人区。可可西里地势险峻,平均海拔高度在5000米以上;气候寒冷,年平均气温在-4℃度以下,最冷温度低达-40多摄氏度;常年大风,最大风速可达20米/秒~28米/秒,是人类不敢轻易涉足的生命禁区。迄今为止,还未有任何一支庞大完整的车队能够全程穿越。

　　可可西里的险峻显然未曾吓退用于迎接挑战的瑞鹰的脚步。瑞鹰在二万五千里长征路和全国深度试驾活动中千锤百炼的过硬品质,超 强的越野性能和道路适应能力正是其信心之源。从今年6月起,以"演绎技术时尚"为主题的"车王飙瑞鹰"活动从南至北连续举办40多场 ,包括卢宁军等在内的全国各地车王齐齐检验了江淮瑞鹰的性能,都对瑞鹰的优越性称赞不已。同时,瑞鹰也在全国4S店举办了"瑞鹰万 众试驾"活动,与消费者展开最亲密的接触,掀起新一轮瑞鹰热潮。

　　真金不怕火炼。可可西里之险,瑞鹰之勇,两者相遇必将碰撞出绚烂的火花,为中国民族汽车品牌添上浓墨重彩的一笔。