张国宝:矛盾突出 汽车产能出现过剩

　　这三大问题是：汽车产能过剩、汽车零部件产业发展滞后、配套服务水平不高。

　　统计显示，“十五”期间中国汽车工业固定资产投资达到2351.6亿元，超过了以前所有投资的总和。而这一数据在2006年就达到1500亿元，今年上半年，这一投资额为789亿元。

　　张国宝认为，目前我国汽车产业投资热度高涨，汽车产能出现过剩局面。他告诫说：“车市有风险，入市要谨慎。”张国宝是8日在天津举行的“中国汽车产业发展国际论坛”上作上述表示的。他说，我国汽车产业发展迅速，2006年产销量达到728万辆，今年预计将超过850万辆。

　　但是，繁荣背后也有隐忧。张国宝说，目前，我国汽车业的景气指数很高，业界普遍洋溢着乐观情绪，一些传统汽车生产厂家纷纷扩大规模，提高产能；与此同时，一些新的投资者也急切希望进入汽车行业。一些国外的投资者也因中国的制造成本低，表达了投资中国汽车业的愿望，中国汽车产能呈现过剩局面。

　　张国宝预计，目前我国汽车的产能已超过1000万辆。他说，虽然2006年全国每千人的汽车保有量只有27辆，而世界平均水平为150辆，但不能因此盲目认为我国汽车产业发展空间还很大。

　　他同时也提到，拿中国人均汽车保有量与世界平均水平相比是不科学的，是不符合中国国情的。他说，中国有13亿人口，属发展中国家，并且发展水平不平衡，还有不少人不具备购买汽车的实力。

　　张国宝提醒说，汽车行业是技术和资金密集型行业，需要批量生产，资金投入大，一旦投资失败，将损失几亿甚至几十亿元的资金。

　　张国宝分析说，我国汽车产业的快速发展，得益于全国经济发展快、产业基础好和汽车行业竞争力提升。中国在加入世界贸易组织前，他最担心的是汽车行业受到冲击，但是，中国汽车产业经受住了考验，汽车产业不仅发展态势良好，而且已成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。

　　他认为，是三方面的因素促进了中国汽车产业快速发展。首先，国民经济整体发展的良好大环境，使不少居民过上宽裕的生活，消费结构发生变化，购买力增强，有能力购买汽车等高档消费品。

　　其次，产业基础积累厚实，有能力支撑汽车产业的发展。如中国的钢铁、机械制造、电子信息产品等行业发展很快。

　　另外，国产汽车产品质量有了很大提高，竞争力增强。国内大型汽车集团纷纷加大投入，产品更新换代快。

　　但同时，这些因素也加剧了矛盾的突出，所以，国家也将加大整合力度。各大企业也要积极应对。