 中国卡车网在线新闻组 海东胜
价格在4—6万的主流轻卡市场，占据着轻卡百万级市场中70%左右的份额。近年来，随着用户经济实力的增强和运输需求的提高，主流轻卡市场也在悄然发生着变化，“低质低价”的产品已经越来越不为用户所接受。而品牌口碑、实用性和良好的性价比，则成为用户选择主流轻卡的三个硬道理。
品牌是基础
相对于高端轻卡而言，跃进已经有半个多世纪耕耘主流轻卡市场的经验。而能够在轻卡领域50多年长盛不衰，也表明了中国用户对跃进这个品牌以及产品品质的认可。江苏泰州的轻卡用户王长林，在10年里连续购买了3辆跃进轻卡，用他的话说就是“跃进皮实耐用，经济实惠，是我致富路上的好帮手。”
在不久前举行的“赚钱英雄卡车擂台赛”上，跃进、江铃等主流轻卡企业纷纷榜上有名，这也表明了中国用户对主流轻卡的认可。从去年9月与南京依维柯整合以来，跃进与依维柯的强势联合，更是让跃进的品牌知名度如虎添翼。根据迪纳咨询调查公司的调查，跃进轻卡的市场品牌形象及满意度在半年多里提升了5.41%。
实用是核心
除了得到用户充分认可的品牌口碑之外，适用性也是用户选择主流轻卡的硬道理之一。
对主流轻卡用户而言，由于对车辆连续运营的能力要求很高，因此对车辆的承载能力、操控性能都有极高的要求。而跃进所进行的品质提升，也恰好是符合了用户的这种需求。
在南京做蔬菜批发生意的赵先生告诉记者，前段时间他想买一辆轻卡来进货，跑了多家经销店，最终还是选择了刚刚上市的新品质跃进小虎。因为在在试驾后他发现，跃进小虎的操控性能非常好，即使转比较大的弯，也不需要大幅度打轮，轻轻一拨就可以了，而且操纵杆也非常灵活。坐在驾驶室里，不但视野开阔，而且即使高速行驶也听不到噪音。“确实比我以前那辆车好得多。我们跑运输的，就是需要这么一辆能拉能跑、操控灵活的轻卡。”
性价比是关键
由于价位相对较低，因此用户在购买主流轻卡时，往往都会提到性价比的因素。而随着用户经济能力的增强和运输需求的提高，性价比的内含也正在发生变化，价格已经不再是决定性的因素。“我们更加看重的是车辆的综合使用成本，即使买车时多花点钱，买一辆使用成本低的车，长期来看也是值得的。”北京宝龙物流公司孙总告诉记者。
孙总还以自己公司的车辆为例现身说法。自己公司在5年前购置了一批轻卡，目前这批轻卡几乎全都报废了，只有2辆跃进轻卡还能正常使用。“物流车一年要跑6—9万公里，一般的车两年就报废了，只有跃进还能正常使用，以后买车我还买跃进。”孙总说。
业内人士也建议，买车的时候要从车辆的全程性价比来看，3万多元的轻卡看似便宜，但是油耗高、经常出毛病、寿命也短，算起来也就不便宜了。而像新品质跃进这样的车，质量可靠、油耗低、使用寿命也长，即使购买成本略高，从长期来看还是很划算的。
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| 责任编辑：田刚 |
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