福田萨普“亮剑”珠三角

　　据了解，福田萨普配装的五十铃4JB1T电控高压共轨发动机，由奥地利AVL公司优化升级，采用德国Bosch公司的高压共轨燃油喷射系统，喷油控制精度高，循环喷油量变动小，最大功率高达85kw，扭矩为280牛/米，动力更强劲，排放达欧Ⅲ标准。该发动机采用ECU智能电控喷油控制单元，精确控制喷油次数及喷油量以适应特定的工况，燃油消耗降低10%，不但保持工作平顺，更使其燃油经济性得到了最大程度的保证，百公里经济油耗仅7L，远远低于目前国内同类车的燃油水平。一直以来，消费者都很担忧柴油发动机噪声。福田萨普配装的电控高压共轨发动机，采用齿形皮带代替齿轮正时传动，结合高压共轨系统多次喷射，大幅降低噪声。

　　萨普车身采用欧美盛行的流线型车身，美观时尚，品味感强。车尾符合越野车的外形设计思路，高位刹车灯被安置在轿厢上面，位置显眼，可以提供更好的警示作用。萨普的内饰完全是轿车化的设计风格，中控台简洁大方，而且各种操作键伸手可及。车内增加了很多金属饰条，增加了不少动感元素，看起来更时尚。萨普整体工艺质量在同级别车型上已经处于领先的位置，细微之处透露出豪华、精致。另外，萨普还提供了很多舒适及功能性配置，四门电动窗、电动后视镜、倒车雷达、环保空调、CD等轿车化配置一应俱全。

　　更令消费者感到惊喜的是，萨普还在全国推出了前所未有的超长保修承诺，打破目前国内皮卡市场保修里程和范围的极限，将为购车用户提供关键零部件20万公里的保修服务，和同类车型3万公里保修里程相比多出17万公里。按行业标准，5万公里保修一次，相当于多赠送客户3.4次免费保修，按保修费用8600元/次，萨普皮卡给用户节省的费用将近3万元。加上遍布全国各地的维修服务网点和24小时的值守服务，使萨普用户在最快的时间和最短的距离，用最低的成本对车辆进行维护，这些细致的措施保障切实让福田萨普的用户全程无忧。

　　不断推陈出新适应并超越日益严峻的环保要求，一直是福田汽车不懈追求的目标之一。据悉，在欧Ⅲ排放标准实施之前，福田汽车就紧锣密鼓地完成了环保战略部署和周密的应对准备。排放控制技术研究一直是福田汽车研发工作的重点，排放控制研发经费占到总研发经费的30%～40%。在坚持自主创新研发的同时，福田汽车也和欧洲著名发动机制造商进行技术交流。早在两年前就已经开始对欧Ⅲ排放达标的工作进行研发，萨普系列皮卡早已完成了达到欧Ⅲ标准的技术储备。

　　面对萨普欧Ⅲ皮卡热销场面，广州地区一家萨普经销商认为，只有对市场的发展趋势进行准确的判断，掌握市场需求的脉搏，才能在激烈的市场竞争中赢得主动。