华菱整合国内优质资源 欲与国际著名卡车品牌竞争

　　郭院士在刘汉如、副总经理兼总工程师陆友林的陪同下沿冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线仔细参观，对华菱正在开发试制的新产品提出了指导意见，并进行现场技术讲解。

　　参观后，郭院士感触良多，与刘汉如董事长在品牌建设、产品开发、人才资源等方面深入畅谈，进行了一次激情碰撞。
　
　　做汽车要有超前意识，发散性思维

　　华菱近几年的发展业绩让中国汽车行业刮目相看，华菱的发展被称为超常规发展。郭院士此次到访恰逢在华菱举行的“俄中汽车界主流媒体聚首CAMC”活动刚刚结束，得知华菱重卡受到俄罗斯官方肯定和在俄受到欢迎后，他感到异常欣慰。华菱是郭院士十分看好的一家企业，华菱取得的成绩与刘汉如分不开，而刘汉如的企业发展思想让郭院士十分欣赏。

　　在这次会谈话刘汉如说，做汽车要有超前意识，要有发散性思维。华菱在几年前还默默无闻，但华菱有超前意识，敢想敢干，尤其是在华菱重卡的开发上，冲破了传统思维方式。在星马专用车发展到关键点的时候果断地开发自己的底盘。在与日本三菱开始谈判之前就确定要牢牢把握住产品的自主权。在汉诺威车展期间曾派出了大批技术骨干，就是想体验国际品牌的先进水平，给他们以精神上的洗礼，让他们看到与国际最先进水平的差距，激励他们不断进步。

　　在谈到华菱的市场推广策略时，刘汉如信心十足。他说，华菱现在的产品在国内市场上量没有别的企业大，但却有自己的优势，尤其是产品品质，在中国重卡当中是最好的，在俄罗斯和其他海外市场也有了一定的知名度，已经被海外用户认可，正在逐步成长为国际品牌。

　　他还特别提到，中国卡车不能陷入内斗的旋涡，彩电、摩托车在降价的内斗中吃尽了苦头，华菱不能再走老路子。华菱可以争取用一年左右的时间进入部队，先走国外路线，再“出口转内销”。海外市场是华菱今年的重点，只要产品被用户认可，把优势发挥出来，就一定能成为国际知名品牌。

　　郭院士表示，从目前国内汽车行业的情况来看，市场竞争加剧，价格战打得很激烈，没有必要跟国内企业在国内市场争斗，先走国外，再走国内，不失为一个好的市场策略。华菱的产品很优秀，这是华菱最终能在国内外市场站住脚跟的重要基础。

　　整合国内的优质资源，做好中国重卡品牌

　　做好品牌建设，是华菱企业发展也是刘汉如与国际知名重卡品牌竞争的重要思想。刘汉如说：“贵，就是品牌，奔驰车贵、西欧重卡都贵，但他们都是品牌。我们一味地降价，靠低价格竞争，只能让别人看不起。华菱车现在是中国重卡最贵的，在出口国外的中国车中也是最贵的，我们有先进的技术，有产品质量保证，有优质的服务，我们就要做中国重卡的品牌。”

　　郭孔辉提到，中国需要品牌。什么时候把中国汽车界的精英聚集起来，把中国优质的汽车资源整合起来，这个品牌就建立起来了。他同时也为华菱在努力着，把在空气悬架系统上有优势的北京柯布克公司介绍给华菱。他认为，在这方面，中国的重型卡车还没有突破，但在国外已经做得很好了，这是汽车行业发展的趋势，要与国际知名卡车品牌竞争必需不断完善、追求进步。华菱重卡是国内最先进的重卡之一，他相信柯布克公司与华菱的结合会有大的突破和发展。可以先走国外，再走国内，在海外市场推广成功，一定会促进国内市场的推广。

　　吸引人才，加大投入，增强与国际品牌竞争的实力

　　“在高科技领域华菱一定要占有一席之地”，这是刘汉如经常挂在嘴边的一句话。华菱的优势也体现在领先国内的技术平台。

　　在会谈中，刘汉如深有感触。他提到，华菱与国外的最大差距是技术水平。要想与他们竞争，就要努力提高技术水平，缩小差距。在科研上华菱要加大投入，要有不怕交学费的思想。搞科研都要交学费，要投钱。华菱会建一个具有国际先进水平的实验室，并且希望郭院士在科研人才上提供支持，推荐一批专业人才。华菱的第二代重卡底盘也将很快推出，华菱还要参加汉诺威车展，参加国内最大的北京、上海车展，一定要超前，向世界证明自己的技术实力，证明中国的卡车不只价格低，还含有很高的技术含量。

　　郭院士对华菱在人才方面的战略很欣赏，他认为，以人为本的人才发展思想，华菱在几年前就已经提出了。 ‘为人才提供发展舞台’的用人思想对华菱的快速发展起到了十分重要的作用。现在的华菱与几年前已经不可同日而语，华菱有很大的发展后劲，对人才也有很强的吸引力。他也表示，会利用自身的优势，把中国最优秀的汽车技术人才资源介绍到华菱，为华菱为国内企业引进汽车专业人才做出努力。