延长产业链，发挥协同优势——陕汽专用汽车联盟不是秀

　　2008年陕汽商务大会主旨之一，联合全国优势改装企业、研究单位成立“全国重（中）型专用车联盟”，与全国120家优势改装企业实现强强联合，以专业制造、专业改装的方式向市场输送最好的专用车产品。去年7月21日，陕汽集团联合西安经济技术开发区管委会在杭州主办中国商用汽车产业集群发展战略研讨会，表露出发展壮大产业链的决心。自2005年，陕汽集团在西安经济技术开发区内建成商用汽车产业园以来，形成了上游有车桥、车架、发动机、滤清器，中间有整车生产，下游有专用车、特种车的较为完备的产业链条，产业集群初具规模，产业吸纳整合能力不断增强。

　　陕西重汽方红卫总经理介绍，随着我国重卡行业的快速发展，专用车正在成为引领卡车结构升级的重要因素，专用车的发展成为必然趋势，谁要在重卡领域立于不败之地就必须抓住专用车市场的发展机遇。据有关数据显示，“十一五”期间中国专用车市场需求量将达到370万辆，市场年平均递增率将达10%以上，仅2007年，专用车需求将超过66.5万辆，专用车市场进入了“黄金发展期”。但是我国专用车市场的发展存在潜在的危机：产品数量不多，产品质量良莠不齐，资源分散造成的浪费，而且主机厂和改装厂的合作深度不够，这一切严重制约了中国专用汽车市场健康、稳定地发展。今天我们成立“全国重（中）型专用车联盟”就是为了改善这种状况，整合各方资源，以期多方共赢。

　　方红卫总经理进一步解释道，我们虽然已经具备了黄金产业链，但这个产业链并不长，因为它仅仅涵盖了制造行业内的一些关键总成，在整个生命周期当中还有许多服务的需求。在这当中，我想最起码要与专用企业合作，不管是需要上装，需要自卸或是仅仅一块拖板，我们的每一个产品都不能单独地承担任务。而且最关键的是，这些产品进入市场以后，一旦出现问题，我们怎么做到一站式服务。为此陕汽期待与所有的合作者来共同实现为用户创造最大价值的承诺。延长产业链，发挥协同优势，拓展合作空间。在方总经理看来，只要客户的需求不断更新，陕汽的服务机会就将不断增加。

　　据行业专家预侧，2008年中国专用车整体市场呈现出需求的放量持续性增长的良好态势，随着城市化进程步伐加快以及社会分工更趋缜密，各类城市环卫专用车的品种、数量也在不断放量增长。在不断吸收、借鉴2007年专用车发展的基础上，陕西重汽将更进一步地与各地改装厂家精诚合作，以独特的专用车营销战略开发陕汽专用车底盘改装市场，充分发挥双方专业制造优势来赢得客户的亲眯：运用资本与技术相互链接打造陕汽集团专用车改装核心基地；自主创新，勇扛中国重卡专用底盘“中国制造”大旗，打破主要特种专用汽车底盘主要依靠进口的局面；以强大的改装和营销能力，承担08年陕汽重卡4万多辆委改及销售任务，本着就地委改，就地销售的原则突破专用车产能提升的瓶颈；建设陕汽专用车营销特区，并给予这些改装企业陕汽技术、服务、金融等支持；加大天然气重卡研发力度，建“环保?和谐?效益”的绿色专线营运通道；委派工程师营销专家直面改装厂家共享专用车改装营销网络；放宽服务标准，将改装车辆上装服务体系纳入陕汽大服务体系范围；建立“专用车工程师在线”热线。

　　对于改装厂家来说，陕汽兴起的“全国重（中）型专用车联盟”同时也给他们带来了成长机遇。唐山亚特专用汽车有限公司胡总表示：我们感谢陕汽给予的多领域，多产品合作平台，我们愿意也很放心跟这样具有社会责任感的企业合作；陕汽产销产品系列多样，又是国内唯一集三大名牌于一身的重卡制造商，与他们合作倍感踏实；我们将紧跟陕汽的营销政策，共谋主机厂、改装厂、经销商三方美好未来。中国兵道为天时，地利，人和，而商道矣然。我们相信，黄金产业链联合国内最优秀的改装厂家，必将促进中国专用车市场的不断发展并更好地满足客户日益增长的需求。