重庆建专用汽车生产基地 预计产销量将达3500辆

　　重庆市作为我国微型汽车产量最大地区和轿车、商用车重要生产基地，正在依托重庆大江工业(集团)有限责任公司打造专用汽车生产基地，预计到2010年专用车产销量将达3500辆。

　　专用汽车主要包括吊车、高空作业车、挖掘机、专用运输汽车等工程用车，目前我国最大的专用车生产企业是徐工集团，大江工业集团专用车产量居全国第三位。大江与长安汽车集团同属中国兵器装备集团公司，是9家三线军工企业搬迁到重庆主城区后合而为一的大型国企，目前既生产军品又生产民品。大江集团总经理杨川说，前几年，大江集团专用车生产处于徘徊期，定位不清晰，战略不明确。从明年开始，大江集团将下力气主攻专用车市场。

　　随着国内外建设业发展，我国专用车产量逐年提高，吊车、挖掘机、高空作业车等大型专用车受到国内外市场青睐。在一些非洲国家，40%的专用车来自中国，而且国内专用车出口需求还在不断增长。

　　杨川说，大江在发展战略上将不与徐工集团“硬碰硬”，而是采取差异化战略做精专用车和做大市场。比如，徐工集团专用车发展重点是30米以上的高空作业车，大江则主要生产14到23米的高空作业车;吊车吨位主要在8到25吨之间，并拓展32吨到50吨的吊车市场;在专用运输汽车领域主要生产自卸车。他认为，大江的优势是能把专用车做成军民结合的产品，军品与民品可以共线生产，这样就节约了资源和成本。