微笑灿烂地写在戴辉志的脸上。12月7日上午10时,通过玉柴发动机一厂工段长戴辉志之手生产的第1万台出口古巴的发动机成功下线。这位玉柴最年轻的高级工程师对记者说:“这第1万台发动机,也是一厂总装生产线今年生产的第14万台发动机。”
据了解,从2005年底开始,古巴拉开能源革命帷幕,古巴政府决定将其高能耗的汽油发动机换成柴油机,这为玉柴柴油机大量出口古巴提供了良好机遇,玉柴获得了出口古巴2万台柴油机改装项目合同订单。计划今年执行数量为1.2万台,2008年执行数量为8683台。该项目于今年9月正式启动,仅用三个月就为古巴的改造汽车量身定做了1万台发动机,预计今年计划执行的1.2万台发动机出口任务将于12月20日全部完成。
古巴驻华大使佩雷拉·埃尔南德斯先生、中国汽车工业进出口总公司总裁张福生、玉林市市长金湘军、玉柴董事长晏平出席了玉柴出口古巴第1万台柴油机下线仪式。
为加快领先技术的开发,玉柴今年成立了工程研究院,汇集了国内目前汽车行业32位顶尖技术专家,并整合其国家级技术中心、博士后科研工作站、技术实验室等资源进行攻关,保证了强大的研发实力,生产的YC6A、YC6J、YC6G柴油机产品今年9月获得了国家质检总局颁发的“出口免验证书”,为玉柴国际化奠定了良好的基础。玉柴发动机以其大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声等优良品质,赢得了全球客户的广泛认可。
今年以来,玉柴确立了“产业布局国际化、资本运作国际化、产品市场国际化、管理国际化、人才国际化”目标,进一步加快了国际化进程。
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