霸龙507　为东风柳汽进军世界开路

　　2007年10月31日，第四届中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会在南宁圆满闭幕。相关数据表明，博览会累计交易总额14.2亿美元，同比增长12.1%。在展会上，东风柳汽最新推出的家用两厢车风行景逸占尽了风头，霸龙507也延续了第三届的势头成为一大亮点，来自越南、伊朗等国家的众多经销商均表示出强烈的采购意向。自2004年以来，东风柳汽产品的出口量已经连续三年翻番，这是东风柳汽长期以来坚持走国际化道路的结果。
　　
　　东风柳汽公司是东风公司在中国南方最大的汽车生产基地和研发基地，自成立以来始终以国际先进企业为标杆，紧跟国际行业先进步伐，博采众家之长，产品畅销国内外，成为市场的专业首选。东风柳汽是东风与日产合资组成的东风有限的核心子公司之一，经过引进先进管理技术，东风柳汽公司实现了产品的同步开发，实现了节点进度与开发质量的严格控制。合资公司引进的先进开发管理技术得到了充分的运用与创新。
　　
　　经久东风，耐用乘龙。东风柳汽公司的卡车产品不但在中国市场上的耐用性有口皆碑，同样也经受住了不同国度不同气候条件的考验：无论是在烈日炎炎的北非沙漠，还是在潮湿泥滑的东南亚热带雨林，或者在冻水成柱的东北亚山地，乘龙汽车都以自己的卓越品质和杰出表现，受到世界各地客户的一致推崇。
　　
　　东风柳汽有限公司总经理程道然在接受采访时表示，作为中国首批44家出口企业之一，开拓东盟市场是东风柳汽的出口战略定位，东盟经济的快速发展，消费、投资需求旺盛，汽车市场发展潜力巨大，中国与东盟自由贸易区的建立，使双边经贸合作不断提升，为柳汽公司提供了广阔的经济舞台，公司将以一流的服务为东盟经济发展作出贡献。霸龙507作为东风柳汽介入重卡领域的标志性产品，足可与世界高端品牌卡车媲美。东风柳汽吸收和采用国际先进技术，以打造国内重卡新标准为标杆，开发霸龙507，目的是要使东风柳汽与重卡行业全面接轨，为东风柳汽打造大众化高端重卡，进一步实施国际化经营战略做铺垫。
　　
　　程道然说，目前看来这样的战略部署已经初显成效，霸龙507已经树立了良好的市场声誉和品牌知名度。他分析道：欧美重卡难以完全征服国内市场，原因在于：欧洲卡车虽然在中国取得一定成绩，但是由于生产和补给线过长，售后服务受到极大限制；美洲重卡价格居高不下，难以适应中国的使用环境。而我国用户追求投资少、回报快，所以短时间内难以形成规模效应。霸龙507既有欧美重卡的品质，又有难以抵挡的中国价位。所以，霸龙507试销几个月来，能够取得不俗的市场表现，深得用户青睐。
　　
　　目前，东风柳汽在东盟国家设立了13家经销商、90多个销售网点，并以东南亚为根据地，进一步将销售网络扩大到中亚、北亚、南非、欧美等国家和地区。霸龙507，也将远涉重洋，销往越南、伊朗、印度尼西亚、俄罗斯、南非、欧美等几十个国家和地区。

　　与此相辅相成的是，柳汽产品的一级代理商--广西柳州方盛汽车商贸有限公司总经理韦长征也说道，柳汽贯彻"为用户负责"原则深得人心，况且霸龙507性能卓越、见效快回报率高，能够最大限度第吸引用户。东风柳汽"用服务换取客户之心"的行事作风，也为霸龙507换得了良好的口碑。坚持多年的"阳光服务"品牌也建立起了市场服务口碑，为用户所称道，并针对霸龙507这个新产品再次完善服务内容。霸龙507的市场成绩可以表明，东风柳汽介入重卡领域的方针是极其正确的。柳汽重卡的明天，也是值得期待的。　　

　　一流的产品需要一流的制造技术，东风柳汽公司持续投入巨资，倾力打造现代化的先进制造系统。亚洲最大的6300吨压力机及冲压机群，亚洲最大的车身焊装机器人军团，先进的整车模具设计制造技术，机器人自动喷涂的车身涂装技术，高度自动化的整车装配线见证了东风柳汽公司具有国际先进水平的冲压、焊装、涂装、总装"四大工艺"能力。

　　霸龙507，作为贯彻东风柳汽国际化战略的结晶，已经能使东风柳汽坚持国内外两个市场并举，在全方位提高产品市场占有率、满足国内市场消费需求的同时，把国际高端市场作为检验自主品牌品质的试金石，大力拓展欧美国际高端重卡市场，强化海外售后服务体系建设，推动霸龙507自主品牌走向世界，使"霸龙"成为享誉全球的知名品牌。