东风康明斯：让城市的天空更美丽

　　天津市民张力发现，平时上下班乘坐的651路公交车最近换了新车，不仅舒适、宽敞、平稳，而且发动机再也没有了以往震耳欲聋的噪音，车尾也没有了讨厌的黑尾巴。

　　这些新公交车包括厦门金龙、郑州宇通等品牌，并且都装配的是符合国Ⅲ标准的东风康明斯电控发动机，运营在从天津市区到滨海新区的主要路段。

　　随着国Ⅲ排放标准即将在我国强制执行，柴油发动机企业开始了新一代电控产品的开发和生产，而城市公交车发动机的更新换代势在必行。各大发动机厂商对公交车市场跃跃欲试，然而，公交市场自有其独特的特点，需要特别的关注：

　　首先是环保性能要求近乎苛刻。公交车主要是在城市运营，具有运营密度大的特点，排放稍不达标，在群体效应的放大下，就会对空气造成污染。城市的温室效应有很大一部分“得益”于机动车辆的排放，为了让城市的天空更美丽，环保是重中之重。天津市目前有1万辆城市公交车，每辆车的环保性能提升一点点，天津就能多几个晴朗的日子。在环保方面，东风康明斯电控国3机通过电控制模块对行驶过程中的各种数据进行收集分析，然后根据运行状态确定喷油量、喷油时间和喷油压力，从而实现燃油的充分燃烧，大大降低了尾气的排放。

　　还有一个值得一提的地方是：在保证充分燃烧同时，康明斯发动机基于电控软件中关于燃油经济区的先进设计，能够在90%的驾驶过程时间里都处于最佳燃油喷射状态，油耗大大低于同类产品。虽说目前多数公交线路仍然属于市政建设，国家予以财政补贴，但节省燃油，依然是公交经营方考虑的重要因素。东风康明斯电控发动机在燃油经济性方面的优势，无疑对降低用户的运营成本有很大帮助。

　　公交车通常处于低速行驶状态，制动频繁，要求具备良好的低速扭矩性能，东风康明斯电控机专门针对公交的工况特征进行了针对性开发，使其在低速状态下，动力释放更加得心应手。

　　公交车如果万一在路上抛锚，不仅耽误乘客的时间，而且容易造成交通拥堵，因此，少出故障，可靠性强，是公交对发动机的另一个重要要求。而在可靠性方面，东风康明斯的优势更是广为用户所知：康明斯发动机同比其他发动机零件数量平均要少20%，不但发动机体积变小，节约整车空间，更重要的是，零部件之间产生故障的概率大为降低，可靠性自然就得到了提高。

　　作为大众交通工具，因故障而造成乘客乘车的延误和交通的拥堵是公交公司所最不愿意看到的，所以迅速、及时的售后服务是公交运营方要考核的重要方面。而东风康明斯建立了完备的售后服务网络，并且定期对服务网络进行业务培训和管理评估改进，一旦发动机出现问题，专业的服务队伍总能第一时间出现在现场，进行及时的维修，保障了路面的畅通。

　　为了更快更好的适应公交车工况，东风康明斯不惜投入巨资，打造新的技术平台，专门用于生产公交车发动机。这种为公交车量身定作的技术平台，生产出来的电控发动机，能够更好的满足公交车市场的需求。

　　正是因其绿色环保的开发理念、成熟的产品平台、领先的技术以及周到的服务，此次东风康明斯才能够进入天津公交市场。而匹配东风康明斯发动机的公交车，也成为天津市区里一道亮丽的风景。