"人民币升值"后带来的进口整车的价格优势，根据国际贸易原理，人民币升值已经成为国外进口重型车进军国内市场的推进器，十分有利于国外整车的进口，05年的三季度、四季度明显部分车型的进口已经出现了"上升"的迹象。2006年的二季度数据显示，整车进口市场完全度过了"冬眠期"，止住了下滑的势头。1-6月份，国内市场汽车进口累计102870辆，较去年同期增长61.83%；贸易额达3431745858美圆，同比增长75%。

　　　　一、各类卡车进口市场情况：车辆总重≥20吨的载货车是进口的主导车型

　　卡车主要包括一下车型：公路牵引车、普通货车、自卸车、卡车底盘四类。1-6月份卡车进口总计2946辆，卡车进口势头相对出现出了强劲的势头。

　　1、 普通货车进口情况：

　　（1） 车辆总质量≤20吨的柴油载货车：增长势头旺盛

　　1-6月份车辆总重≤20吨的柴油载货车进口总计379辆，贸易额6968886美圆。其中车辆总重≤5吨的载货车进口总计10辆，同期增长0%；其余车型均呈现出大幅度增长态势，5吨≤车辆总重≤14吨的柴油载货车进口总计187辆，同期增长26.35%；14吨≤车辆总重≤20吨的载货车进口总计182辆，同期增长32.85%。

　　（2）、车辆总重≥20吨的柴油载货车：大幅度增长

　　车辆总重≥20吨的载货车一直是国产车的弱项，1-6月份出现大幅度的增长态势，车辆总重≥20吨的载货车进口累计2048辆，较去年同期增长203.86%；贸易额达113824204美圆，较去年同期增长156.15%。

　　（3）汽油载货车：

　　汽油载货车进口主要集中在车总重≤5t车型，其进口总计113辆，贸易额3086139美元。

　　2、公路牵引车进口市场：

　　1-6月份半挂专用的公路牵引车依然没有大的增长环境，国产半挂牵引车销量替代了进口车，累计进口仅328辆，同比增长-46.93%；贸易额累计达20653064美元，同比增长-48.67%。

　　3、进口自卸车市场：

　　自卸车包括电动轮货运自卸车和其他类型自卸车，自卸车市场进口市场增加相对大，但是总量很小。1-6月份进口累计75辆，贸易额累计27213640美元。其中电动轮货运自卸车进口累计10辆，贸易额累计11766566美元；其它自卸车进口累计65辆，同比增长44.44%，贸易额累计15446894美元，同比增长105.64%。

　　4、进口卡车底盘市场：

　　目前，国产汽车底盘主导着国内市场，一汽集团、东风公司、陕西重汽等企业可为改装企业提供所需底盘，基本上替代了部分国外进口底盘。1-6月份，卡车底盘进口主要集中在车总重≥14t的底盘，累计91辆，较去年同期增长-58.06%；贸易额达1832475美元，较去年同期增长-69.55%。

　　5、二季度货车分国别进口情况分析