中国汽车出口市场整车增长再显"双高"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　--1-6月份国内商用车出口市场销售分析

　　上半年，出口增幅高位回落，进口增速明显加快，进出口总额7957亿美元，同比增长23.4%，增速比去年同期加快0.2个百分点。其中，出口4286亿美元，增长25.2%，增幅回落7.5个百分点；进口3671亿美元，增长21.3%，增幅加快7.3个百分点。

　　相比国内市场，2006年二季度，中国汽车市场整车国际贸易继续显示出强劲的市场态势，进、出口市场整车增长同显"双高"，汽车国际贸易再呈活跃，"中国制造"的海外市场的竞争已经进入了一个"稳定、高速、持续"的增长期，中国汽车市场整车出口总量继续超过进口总量，保持了销售总量上的持续顺差。1-6月份国内汽车累计出口总计140772辆，较去年同期增长97.6%；贸易额达1282954941美圆，同比增长112.88%。国外进口市场也相对火暴，1-6月份国外汽车累计进口总计102870辆，较去年同期增长61.83%；贸易额达3431745858美圆，同比增长75%。

　　　　　　　　　　　　　　　　　整车出口：继续强劲

　　2006年二季度中国商用车整车出口市场再次表现出了强劲的增长势头，1-6月商用汽车累计出口总计95354辆，其中，客车整车及底盘出口总计5641辆；各类卡车（统计包括：牵引车、自卸车、普通货车、卡车底盘四类）出口汽车74799辆；特种专用车出口汽车1913辆；其他未注明的汽车底盘13001辆，较去年同期增长516.45%，贸易额达10318740美圆，同比增长190.33%。

一、2006年二季度货车分国别出口情况分析

　　　　　二、卡车出口总量大，依然主导着整体出口市场，商用车销售结构趋向合理

　　今年1-6月份，国内企业商用车出口市场总量、增量继续很大，销售结构相对单一，但卡车销售占比开始缩小，商用车销售结构趋向合理，1-3月份卡车拥有商用车82.77%市场比重，6月份以后减至78.44%的市场比重。根据下图，卡车整车出口依然主导商用车市场。

　　1、半挂车专用的公路牵引车市场出口情况：增长飞速

　　1-6月份，公路半挂牵引车出口总计4414辆，超过05年全年的总量（05年出口总量3810辆），较去年同期增长（1078辆）309.46%；贸易额达138633227美元，较去年同期增长273.43%。

　　2、普通货车出口情况：车辆总重≤5吨的载货车占主要份额

　　在海外出口市场，普通载货车出口总量为65364辆。其中5吨以下普通载货车拥有相对的价格竞争优势，基本上是海外市场的主力出口车型。

　　① 车辆总重≤5吨的柴油载货车是出口的主要车型,其出口累计21397辆，占柴油货车出口总量28115辆的76.11%，较去年同期增长3.92%；贸易额123002022美圆，同比增长10.25%。

　　② 车辆总重≤5吨的汽油载货车也是出口强劲，也是国产车的主力车型出口总计36830辆，占汽油载货车出口总量37100辆的99.19%,较去年同期增长81.22%；贸易额166486631美圆，同比增长108.16%。

　　③ 车辆总重大于5吨以上载货车：车辆总重≥20吨的载货车增长最快在海外出口市场中，5吨以上载货车国产车竞争优势不大。5吨以上载货车主要包括5吨≤车辆总重≤14吨的柴油载货车、14吨≤车辆总重≤20吨的柴油载货车、车辆总重≥20吨的柴油载货车、5吨≤车辆总重≤8吨的汽油载货车、车辆总重≥8吨的汽油载货车等。

　　1-6月份，其中5吨≤车辆总重≤14吨的柴油载货车市场出口总计3369辆，较去年同期增长67.7%；贸易额3475951美圆，同比增长41.99%。14吨≤车辆总重≤20吨的载货车出口总计383辆，唯一出现下滑的柴油货车，较去年同期增长--48.17%；贸易额7357604美圆，同比增长-61.95%。车辆总重≥20吨的载货车市场增长非常快，出口总计3006辆，较去年同期增长149.46%；贸易额59644723美圆，较去年同期增长105.74%。

　　5吨≤车辆总重≤8吨的汽油载货车出口总计163辆，较去年同期增长64.65%；贸易额332909美圆，同比增长90.61%。车辆总重≥8吨的汽油载货车出口总计58辆，较去年同期增长-49.05%；贸易额313893美圆，同比增长-61.44%。

　　3、自卸车出口情况：

　　1--6月份国产自卸车出口量相对较大，较去年有明显的增长，总计3097辆，较去年同期增长75.27%；贸易额68308524美圆，同比增长100.02%。1--6月份电动轮货运自卸车仅仅出口总计5辆，贸易额13971美圆%。

　　4、卡车底盘：主要集中在车总重＜14t底盘车

　　货车底盘：车总重≥14t出口出口仅3辆，车总重＜14t出口总计1906辆，较去年同期增长531.13%；贸易额3004001美圆，同比增长475.35%。自卸车底盘出口8辆，较去年同期增长-85.96%；贸易额90500美圆，同比增长-95.29%。

　　　　　　　　　　三、专用车市场：增长快,但总量相对少

　　但特种专用车的出口一直是国产卡车的制造"软肋"。1--6月份特种车市场出口总计1913辆，较去年同期增长149.41%；贸易额118650852美圆，同比增长164.86%。其中，国产起重机市场出口总计仅508辆，贸易额59214488美元；水泥搅拌车、医疗车等专用车出口量比较多，总计204辆，其中水泥搅拌车平稳增长，出口总计169辆，较去年同期增长62.5%；贸易额9162112美圆，同比增长71.64%；

　　其它类型专用车出口量相对很多，增长率很快，出口总计1140辆，较去年同期增长305.69%；贸易额37479597美圆，同比增长125.19%。

　　　　　　　　　　　　　　　四、其他未注明的汽车底盘：

　　在国产汽车底盘中，有着国产车的价格优势，在海外出口市场，一定程度上可替代了部分国外底盘，并具有一定的出口价格竞争优势。1--6月份其他未注明的汽车底盘出口总计13001辆，同比增长516.45%；贸易额10318740美圆，同比增长190.33%。

　　　　　　　　　五、2006年三季度商用车出口总量预测：总量超过4.8万辆

　　2006年，宏观经济经济环境对商用车出口有利因素相对不多，但中国商用车市场已经进入了一个"稳定的成熟增长期"，对人民币升值后，对国产商用车出口市场不利，根据目前市场发展趋势预测，三季度商用车出口市场不会因此而降温，但价格恶性竞争也是在所难免的。同时，各企业为了完成全年的营销指标，也是加大了出口的力度。预计2006年三季度国产商用车的出口总量将超过4.95万辆。