本月各类车型产销情况如下所述：

　　本月重型货车累计的产销量分别为195300辆和194816辆，生产销售量上分别比上月下降了22.27和16.95个百分点。重型货车本月的产销量相对于去年同期来讲均有一定幅度的提升。

　　中型货车本月累计的生产量是181567辆，销售量为180483辆，累计产销量分别比去年同期下降了0.07和0.03个百分点。而相对去年同期而言却有较大幅度的攀升，生产量较去年同期上升28.42个百分点，销售量则上升了35.61%。由此可见，中型车的前景不容乐观，一直以来在国内中型车市场都是这样局面，但也可以看出，中型车在国内还是有巨大的潜力可以挖掘，对于本土的企业来说是一个尚未开垦的宝地。

　　轻型货车在11月的产销量分别是863240辆和862146辆。累计的产销量分别比去年同期增长了10.81%和10.93%。环比上月产销量分别提升了17.25和16.26个百分点。而比较去年同期来看，生产和销售量上也有10个百分点左右的上升。

　　微型货车从今年伊始以来一直持续着良好上升态势，截止到今年11底微型货车累计的产销量更是比去年同期增长了25个百分点左右。而本月微型货车的生产量销售量分别为31850辆和30727辆，生产量环比为14%，销售量环比为17.04%。对比去年同期来看生产量增长了45.31个百分点，销售量增长了27.54个百分点。

　　本月份半挂牵引车的产销量分别为10651辆和10801辆，生产、销售的环比都在二十个百分点以上。截止到11底今年，半挂牵引车的累计产销量分别为80929辆和83437辆，与去年同期相比较，累计增长率分别为58.51%和65.19%。从相关数据上可以看出来半挂牵引车的产销情况一直呈现着稳定的上升态势。

　　时已接近年终岁末，可以看出整个今年国内货车行业的大局已定，不会再有太大的变革。