米其林合作车队本田车队车手巴顿在跌宕起伏的匈牙利大奖赛上获得了他本人第一个F1分站赛冠军。比赛开始阶段，米其林的各支合作车队在受到降雨影响的赛道上占据了绝对优势。在比赛进行到第52圈时，雷诺车队车手阿隆索因赛车后轮出现问题而退出了比赛，巴顿则成为了领先者。这位英国车手在比赛最后阶段与其他领先的车手一样更换了干地胎，并将自己的领先位置稳稳地保持到了比赛结束。

　　米其林顺利包揽了本站比赛的前五名，其中迈凯轮车队德－拉－罗萨获得第二名，这是他在F1赛事中取得的最好成绩，而宝马－索伯车队车手海德菲尔德、本田车队车手巴里切罗以及红牛车队库塔分获三至五名。

　　米其林集团F1赛事总监尼克－沙洛克总结比赛

　　"这是对米其林所有辛勤工作的最好回报""从哪里说起呢？这的确是一个非常艰难的周末，但我们在第101场F1分站赛中的成功表现仍然是令人信服的。赛道的条件本身就很富有挑战，而今天早晨的降雨使得情况更加恶劣 。"

　　"我们合作车队的大部分车手都使用了中性胎开始比赛，而显然，我们的中性胎立即为他们带来了明显的速度优势。在比赛过程中，我们的团队必须要对合作车队的轮胎保持密切关注，因为赛道随着比赛的进行不断变干。但是，中性胎的性能再一次得到了展现，随着比赛的进行，它们继续表现强劲"

　　"在比赛中，更换干地胎无疑是一个关键的时刻，但是我们并没有丝毫的担心。我们的合作车队在更换了干地胎后还在比赛最后阶段不断地刷新着最快圈速纪录。我要对巴顿表示祝贺，他与我们的其他合作车队车手包揽了本站比赛的前五名，这是对米其林与合作车队在备战比赛过程中辛勤工作的最好回报。"

　　"很遗憾，雷诺车队没能取得积分，但是他们的表现还是相当出色的。他们在年度积分榜上依然保持领先，我相信我们会共同努力有力地守住这一优势。"

　　米其林集团运动总监弗雷德里克－亨利－比亚鲍

　　"我要祝贺本田车队取得他们F1历史上第一个分站赛冠""这是一站精彩的比赛，三位米其林车手登上了领奖台，而米其林合作车队车手更是包揽了比赛的前五名。"

　　"我要对克莱蒙－费朗全体团队的工作人员表示感谢，他们在过去的几周内付出了非常艰辛的努力，他们辛勤工作的结果向我们展现了，无论是干地还是湿地，我们的一系列轮胎都表现得极其出色。"

　　"显然，我们的合作车队在布达佩斯占据了非常大的优势。"

　　"我要在此代表米其林的每一位员工对本田车队取得他们自1967年成立至今第一个F1分站赛冠军表示祝贺，我还要感谢他们自2004年以来对米其林表现出的信心。"

　　本田F1车队首席执行官尼克－弗莱总结比赛

　　"我们的雨胎表现超群""米其林在整个周末比赛中的表现非常出色。我们的干地胎在排位赛中速度表现优异，而雨胎更是在决赛中表现超群。当我们在比赛最后阶段换上干地胎后，它们同样表现得非常出色。在今天的比赛条件下很容易犯错误，但重要的是，我们最终赢得了这场比赛。"

　　迈凯轮车队F1赛事首席执行官马丁－惠特马什

　　"我们的米其林雨胎太棒了，令我们发挥出色""德－拉－罗萨的驾驶非常出色，我们很高兴他取得了比赛的第二名。天气状况显然与我们预计的相差较大，我们很遗憾雷克南退出了比赛，但是我们的米其林雨胎太棒了，令我们发挥出色。降雨使得比赛的变数增多，但是我们最终获得了第二名的好成绩，我们期待着与米其林一道在土耳其再获佳绩。