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中国卡车网原创新闻组 文章
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2006年，汉德公司捷报频传，产销纪录在不断刷新。在继元月份产销接近历史最好水平、单日桥总成产量突破300根之后，
2月上旬又传来喜讯：第一汽车集团公司下属的某重型汽车厂需求桥总成350辆份。随后订单不断，二月份累计接到第一汽车集团公司下属的某重型汽车厂桥总成需求订单近两千根。据悉，这次一汽订单达到了汉德公司成立以来集团外单一用户月度需求最高水平，同时也创造了汉德公司成立以来月度集团外销售的最高记录以及月度产销量最好水平。作为中国汽车的龙头企业，一汽批量从汉德车桥采购桥总成，是对"汉德"品牌的充分肯定，也是汉德公司全体员工共同努力的结果，这标志着汉德车桥在行业内具有良好的口碑，汉德车桥无愧于中国重卡第一桥的美誉！
进入四月份，汉德公司车桥产量月度突破一万根大关。进入二季度末，汉德公司重型车桥产销形势依然两旺。其桥总成月均产量，达到了99年汉德公司全年的生产总量。良好的产品品质奠定了汉德车桥在国内重型车桥厂举足轻重的地位。
汉德公司总经理王占朝指出，去年汉德公司围绕"质量、成本、效率"为中心，克服宏观调控和汽车行业法规陆续出台对重型车市场造成的不利影响，加大新产品开发力度和技改工作进度，大力开拓国际国内两个市场，充分发挥汉德车桥的品牌优势，取得了较好的经营业绩。
与2005年全国重卡市场销售下降比例34%的情况相比，在2005年汉德公司仍然保持了良好的经营业绩。这主要得益于客户销量的增加和新产品的不断推出。同时，汉德公司积极发挥桥总成品牌和质量在国内领先的优势，全年出口桥总成已达到5000多根。
汉德公司积极通过各种形式与国外客户开展交流合作，2005年汉德公司的桥总成出口到美洲、欧洲、亚洲等市场。
汉德公司建立和开发配件市场网络，进一步树立了汉德公司的市场品牌形象。
汉德公司加快新产品试制工作进度，形成完善的产品系列。随着MAN系列多个品种单级驱动桥的试制成功，并陆续投放市场，汉德公司的产品布局已基本完成。目前已形成重型车桥从单级减速到双级级减速，从公路运输到工程车辆，覆盖前、中、后；转向桥、驱动桥、挂车承载轴的全系列产品。为2006年乃至"十一五"期间的汉德车桥的发展奠定了基础。
汉德公司经过近三年的大规模的技术改造，2005年随着驱动桥5万根能力补充项目和德国MAN转向前轴生产线的引进，标志着汉德公司技术改造工作基本完成，同时形成了一个年产18万根桥总成的生产规模，国内一流、国际先进的生产设备，确保桥总成的制造质量，为企业后续的高速发展和产品质量的稳定可靠提供了有力保证。 |
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