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中国卡车网原创新闻组 张佰灵
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昨天还是骄阳似火，今天就是大雨倾盆。珠海的天气真是变化莫测。
中午11点左右，看着晴朗的天空下下起了雨，我还不担心，西边天空中乌云看上去还远，风只要吹歪点儿，肯定浇不到赛车场。但是，风并没有如我所愿，迅速将大片乌云吹到我的头上，呵呵，大雨在F3的比赛开始前来临了。
正午十分，大雨先下了一阵，赛道已经有了很多积水。即将出场的F3赛车全部换上了雨胎，比赛正式开始了，我和领导站在维修区的围墙旁，尽情欣赏高速飞驰的F3方程式赛车，还在研究为什么可以扬起两三米高的水花，每台赛车都像拖着一道喷泉。正看着，一台赛车在出了14号弯道慢了下来，从我们面前慢慢开到赛道偏右侧，我能够清楚地听到有加油的声音，但是车速提不起来，我知道，没有挡位了，估计变速箱烂了。这个车手是一个姑娘，不是马来西亚人就是印泥人。她把赛车开到整条发车直线中间的地方，右边离维修强大约有两米至三米的距离，我还心想，为什么不再靠点边那？这个位置虽然不是弯道，但也满危险的。还有让我不明白的是，那姑娘还没有马上离开赛车，等待了大约30多秒，才摘下方向盘，爬出赛车，跳到围墙内。此时，其他赛车还在赛道上飞驰，虽然有黄旗，但是丝毫没有减速的意思。
姑娘跳进围墙大约不到20秒，一群裁判员跳进赛道，正准备把她的赛车推开，远远的14号弯道，传来了高昂的F3方程式赛车发动机的轰鸣声（真好听，就像狮子发出于肺腑之吼！）裁判们又都逃离了，一个个迅速跳回维修区，等待这一批赛车过去再进入赛道推车。
几个赛车陆续过去了，再过来，是两台首尾相连的赛车同时冲出了14号弯道。前车扬起的水花太大，后车又非常快，两车都以200公里以上的时速在贴身搏杀。两车本都是从赛道最左边出来，前车为了防守，向右拉，后车试图从左侧超越，抽到偏左的位置，前车又向左拉，后车又向右抽，这一拉一抽，两车的位置就已经接近了那个姑娘坏车的位置。悲剧终于在我的眼前发生了。
前车防守到赛道中间位置，只见后车又抽到略微偏右的位置，刹那间，高速行驶的方程式赛车和停留的赛车三台车连成一个点，我心中还想，后车肯定从前车和故障车之间的缝隙中穿越过去，高级车手吗，肯定有这个本事，后车要是看不见也不会冒这么大的风险。但是，我看到的，却是我从事赛车运动中亲眼所见的最悲惨的一次撞车。后车没有撞上前车，但是却以200多公里的时速撞在那个姑娘的赛车上，只听一声巨响，看到的是碎片四处飞溅，折断了的、正在跳跃的轮胎，还有那姑娘的赛车，重重撞到围墙上，又弹出来。肇事赛车更惨，不仅自身遭到重创，并且还以高速向前滑行至少300米，都过了维修区出口，再有300米就到一号弯道，重重地撞在赛道的围墙上，又弹回赛道．
这一幕发生在主看台前，也是速度最高、高直线最长的位置，全场都震惊了，所有观众发出发出长长的惊叹声。5秒钟内，全场亮起了红灯，还有红旗，比赛终止。事故太严重了，我也为肇事车手捏了一把汗，担心他是否会有生命危险。所有人向发生事故的位置跑去，我也跟了过去。可这时裁判开始清场，所有非工作人员都被赶下了维修区墙。我看不到什么，就是看到那位F3姑娘在PIT房前非常紧张的神情和非常犹豫的眼神，太悬了，如果她晚跳出赛车，在静止的情况下受这样一次高速的撞击，再撞在墙上，她也许会有非常大的生命危险！从这方面讲，她又是幸运的，但是她的车谁赔啊，她又招谁若谁了？赔车，天文数字！
有很多全副武装的赛道工作人员迅速进入场内，专业拖车，有人捡已经暴烂的轮胎，有人拾碎片，有人清扫赛道……细雨还有些蒙蒙。
这个严重事故一出，大会立刻变得谨慎万分，接下来的摩托车比赛在大雨中开始，临时推迟20分钟，雨小了才发车。比赛亦是危险万分，不断有车冲出赛道，车手和车辆都摔得四处分飞。最严重的，是一个车手出14号弯道，摔得不轻，两个裁判冒着生命危险跑进去救援他，居然都没有把他扶起来，我马上想到足球比赛中的单架，怎么还不来？！谁知道，单架没来，裁判拿了个一人多高的厚厚防护垫，放在躺在地下的车手身后，以防后面有车冲过来再次撞击。终于，又跑进来几个裁判把那个车手架出了赛道，太危险了！
看了这两场比赛，我有点晕了，什么时候赛车运动变得这么危险？下雨有这么可怕吗？看来我要从新认识赛车运动！
赛车场上空的雨，还在不时地下，一会儿大，一会儿小。这时已经是下午2点左右，再开始的是F3的最后一个回合比赛，雨又大了。赛车开到赛道上，雨已经是倾盆之状，大会不得已，取消了这个比赛。所有的观众道是情趣浓重，这么大的雨，主看台都满满的。下面的比赛是最最精彩的香港N2000组的房车赛，共有38台赛车，排位从出发灯一直排到14号弯道，太壮观了。他们上场时，雨已经非常小了，几乎停了，但大会估计是认为车辆太多，赛道积水太深，也取消了他们的比赛。可想而知，要是让他们赛了，估计撞车翻车情况太多，所有救援救护工作都忙不过来！ |
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