昨天上午10时，当披着红绶带的带“一汽”标志的载货车完成最后一道组装工序，加完油后徐徐开出瑞安云顶控股集团生产车间时，在场的人都热烈地鼓掌。这是瑞安一汽云顶专用汽车有限公司正式批量下线的第一辆车。温州从此告别了自己不能造整车的历史。

　　今年7月份，瑞安云顶控股集团与中国一汽签约，组建中国一汽云顶专用汽车有限公司。在云顶与一汽的合约中，中国一汽云顶专用汽车有限公司以后生产的汽车叫“解放牌”，云顶控股80％，一汽持余下的20%，以汽车生产技术、工艺设备、品牌等入股，生产的专用汽车，囊括了四大类、一百多个品种。

　　据该集团总裁林德松介绍，现在他们一辆车中除了车桥、变速箱、发动机、轮胎、驾驶室需要向外地采购外，其余的零配件都采购于温州当地企业，一辆车800多个配件中，超过30%的配件都是温州人自己生产的。按照一元可以带来六倍的配件生产利润，一辆车市场售价在23万元左右，云顶造车梦的实现，一年就可以为温州的汽摩配行业带来上百亿元的产值。林德松说，等到明年搬到新厂区，规模上来了就自己制作驾驶室，那么60%的整车零配件都将是温州人自己造的。

　　目前，云顶整车生产项目上报到国家发改委的立项已于近日得到批复，在瑞安海安工业区内的500多亩的生产园区，首期109亩的厂区有望在明年10月份竣工，届时他们的生产能力将达到4000多辆。

　　力争到2008年实现年产专用车一万辆，到“十一五”期末力争达到两万辆生产能力，在“十二五”期间，能生产出可以载人的中巴车。

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　　云顶控股集团

　　上世纪90年代初，云顶确定企业主营项目为汽车标准件，两三年内，企业年产值翻了三番。2002年，企业在长春成立长春云顶汽车部件有限公司，为一汽“零距离”生产汽车配件。10多年来，该集团生产上千种标准件产品，销往中国一汽、重汽集团等60余家主机厂，成为他们最重要的合作伙伴之一，如“马自达”汽车的压铸件就是云顶制造，“红旗”轿车的两成底盘总成也是云顶制造。目前，该集团旗下包括瑞安市云顶汽车部件有限公司、长春云顶汽车部件有限公司、一汽云顶专用汽车有限公司等6家企业，去年产值为2.8亿元。