博世汽车部件（苏州）有限公司的副总裁据孔有康介绍到,该车辆试验路动态试验路设计最高车速100公里/小时， 铺设厚度70厘米，设计路面使用20年不变形。其中特殊铺设路面长度100米，宽度各4米，是国内唯一同时具有瓷砖和玄武岩路面的专业车辆试验路。该车辆试验路可以进行所有高、中、低附着系数，分割及对接路面的防抱死制动系统ABS，牵引力控制系统TCS，和电子稳定程序ESP的测试，有能力进行所有国家标准13594 所规定的测试。同时该车辆试验路还可以进行踏板感觉测试，噪声测试，车辆驻坡试验，制动平衡测试，摩擦片摩擦系数测试及相关的法规测试。

　　孔有康指出，博世一直非常重视中国市场。自2002年以来，博世底盘部门已经成功实现了ABS，TCS ，ESP和基础制动器，助力器的本土化生产，推进其本土化战略目标。2005年，博世在苏州成立技术中心，加强其在中国的匹配和研发能力。这次车辆试验路的建成，进一步提升了ABS，TCS和ESP的匹配和测试能力，加快市场反应速度以便更好地为中国客户服务。

　　孔有康还谈到在博世的创新产品中，电子稳定程序ESP是一个亮点。ESP不但整合了防抱死制动系统ABS和牵引力控制系统TCS（ABS可以防止车轮在制动时抱死，而TCS可以防止车轮在启动和加速时打滑），而且ESP还能够防止车辆侧滑这一造成严重和致命交通事故的主要诱因。

　　 在过去几年里，著名的汽车制造商和研究机构已经对ESP的有效性进行了多次科学调查。其中由戴姆勒-克莱斯勒、丰田，以及美国政府机构NHTSA（国家高速公路交通安全局）在内所有的研究都得出了同样的结论：ESP能够减少事故发生，挽救生命。NHTSA的研究表明如果在美国将这种主动安全系统作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%。因此NHTSA计划通过强制在所有轻型车，包括乘用车、MPV、卡车和客车上标配ESP, 以大大提高美国的道路安全。依据9月14日颁布的有关法规草案的公告，在美国所有总重量低于4.5吨的轻型车上都将配置上述主动安全系统，此规定将在2009年到2012年的车型上逐步推行。

　　自1995年博世首先推出电子稳定程序ESP以来，其全球销售量已超过两千万。2005年ESP在全球新注册车辆上的安装率表明对这项技术的需求正日渐提升。目前整个欧洲ESP的安装率为40%左右；在美国，2004年安装率是11%，而2005年几乎上涨一倍，达21%。亚洲市场也呈现出这种趋势。我们对于ESP今后在中国的发展充满信心，车辆试验路的建成正是我们信心的体现。

　　关于博世中国

　　博世集团于1909年在中国开设了第一家贸易办事处，1926年在上海创建首家汽车售后服务车间。时至今日，集团的所有业务部门均已落户中国。通过博世（中国）投资有限公司，集团在中国经营着14家分公司，6家合资企业和6家贸易公司。2005年博世公司在华合并销售额达10亿欧元，比2004年增长了35%。同年，在华总销售额达12亿欧元，比2004年增长了15%。截至2005年，对华投资总额约6.2亿欧元。仅在过去的五年中，博世在华的生产企业数量就已翻了一番，从10家增加到了20家。

　　博世在中国的14,000多名员工遵循集团的“3S原则”——安全、清洁、经济，全心全意为中国的顾客提供最先进的技术以及最可靠的服务，并帮助中国人民改善生活质量。1973年以来，“将创新应用于环保”就已成为集团的企业原则之一。

　　关于博世集团

　　博世集团是世界领先的汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术制造商。2005财政年度，博世的250,000名员工创造了420亿欧元的销售业绩。从罗伯特博世(1861-1942)于1886年建起的一间“精密机械和电气工程车间”发展至今，博世目前在世界140多个国家拥有制造、销售和售后服务网络，约270个分公司和12,000个服务中心。

　　博世集团独特的所有权形式保证了其财政的独立性和企业发展的自主性。集团不仅能够进行大规模的前期投资以确保长期发展，而且可以坚持博世创始人的意愿和精神，履行企业社会责任。慈善性质的罗伯特?博世基金会拥有罗伯特博世集团92%的股权，集团的运作职能则由罗伯特博世工业信托公司负责。

　　关于博世中国底盘系统

　　底盘控制系统和底盘制动系统是其汽车技术重要的部门。博世中国底盘控制系统和底盘制动系统于2002开始在中国进行销售和工程匹配，紧接着2003和2004年，在苏州设立新的ABS和真空助力器的生产线，进行本土化生产。2005年，博世苏州开始进行ABS8.0，TCS8.0, ESP8.0和基础制动器的本土化生产。同时，为了加强博世在中国的研发和生产能力，加快市场反应速度以便更好地为中国客户服务，2005年4月，博世在苏州设立技术中心，占地20万平方米。总投资额6000万美元。2006年10月，为了进一步加强车辆道路匹配能力，车辆试验路正式启用。

　　博世苏州底盘控制系统和底盘制动系统的主要产品包括ABS（防抱死制动系统），TCS(牵引力控制系统)，ESP（电子稳定程序），传感器和助力器，基础制动器。