日前，中国远洋物流有限公司在“中国物流百强企业”评比中第三次折桂。

　　中国的物流企业多达几十万家，虽说发展程度良莠不齐，但也各具优势，要在其中永远领跑并非易事。

　　随着第三方物流力量的逐步壮大，第三方物流公司具备了作为组织者集成各环节资源的实力和角色优势，其在市场活动中的集成管理者形象将日益凸显。同时，制造商拓展国际市场和提高核心竞争力的需求将第三方物流公司推到了国际化的前沿，第三方物流公司需要从更深层次上理解并突破国际视野、本土运作的瓶颈。中远物流人深知必须放开眼界，走出国门，做行业的系统集成者。

　　营销集成 在垂直管理中做大

　　中远物流在确立家电、汽车、电力、化工等物流品牌的基础上，建立总部统一指挥的集成式营销体系，将核心客户的开发和管理集中到总部，由总部负责集中全系统优势资源进行重点开发和维护。

　　“东电模式”就是一个成功案例。2005年中远物流成功中标东方电气集团公司撒伽迪、督伽坡燃煤电厂项目，继印度BALCO项目后，又一次在印度市场上取得全程物流项目，也是中远物流确立“走出去”战略以后取得的单个合同标最大的全程物流服务标。此次竞标，中远物流一改以往各区域分头进攻的分散做法，采取“垂直管理、集中优势兵力”的方式，成立了以总部、青岛区域、武汉区域为主的“中远物流东电项目营销小组”。

　　采用垂直发展的营销模式，有利于系统内资源高度优化整合，合理分工、调配人力、物力、财力，统一调度，不产生闲置、多余资源，也有效避免了区域间的内耗和资源重复及浪费。在项目的营销过程中突破了区域的概念，发挥出中远物流的整体优势。

　　技术集成 在知识管理中做精

　　为客户提供专业化的物流解决方案，提高其整体运作效率是赢得项目的关键。中远物流规划用两年的时间集成系统内以及国内同行业的技术优势，提炼一批国内领先、国际同步的核心物流技术。今年将完成重大件水平移动技术和重大件滚装技术等。

　　技术集成是系统集成重要的物质基础，中海壳牌南海石化项目是中远物流实施技术集成的典型。凭借多年的大件运输经验，中远物流自主创新，在丰富的实践中进行积累、总结，把技术提炼得更加科学、合理，更具可操作性，开发出了国内独一无二、国际领先的潮汐滚卸技术。“大件运输计算机决策系统”共有9个模块，主要用于大件运输的牵引车分析、挂车装载分析、运输稳定性分析、转弯摸拟、桥梁验算等。

　　今年7月1日，举世瞩目的青藏铁路正式开通。历史不会忘记“背”着火车上高原的中远物流人。中远物流青藏铁路项目部综合考虑运载火车机车的承受能力、青藏公路和沿途桥梁的承受能力、弯道拐弯技术处理、生态环境影响等因素，自主研发改装高原大件运输的特种车辆，在青藏铁路项目中发挥了核心作用。

　　要实现技术集成，离不开人本理念。精英团队的培养，精髓技术的培育，是中远物流做精供应链的重要支柱。

　　放眼世界 在国际化经营中做强

　　在世界经济一体化的背景下，企业的商业活动更多地渗入国际化因素，需要用国际化视野重新审视和面对市场。而国际竞争对手的进入使得企业竞合成为无法回避的课题，国际化经营是博弈的基础。国际化经营是中国企业促进产业发展，提高自身实力，全面参与国际竞争的必经之路。

　　通过与国际知名物流企业在获利能力、技术水平、运营能力等方面的对标分析，中远物流在五年发展规划中定位于“国内领先、国际知名”的综合物流供应商，确立了六大服务品牌。

　　中远物流通过国内客户的海外业务拓展，进入美洲、欧洲、西亚和香港的物流市场，实现了中远物流扩张海外物流业务的初步目标。目前，在欧、美、日、韩等国设有8家子分公司和代表处。他们利用在电力和化工物流领域的专业优势,进入中亚和东南亚电力物流市场，成功运作多个国际项目。

　　中远物流于今年年初实施以提升技术（Technology）、管理（Management）和培训（Training）水平为目标的TMT计划，通过精益化管理、规范化运营、科学化整合推动全球化发展。